汽水換熱器是根據(jù)什么原理設(shè)計而成的？ 利用全新的汽液兩相流理論—汽水混合物，速原理設(shè)計的。介質(zhì)的溫差越大，流體的自然對流越強，形成的滯留帶的影響越明顯，因此介質(zhì)進出口位置應(yīng)按熱流體上進下出，冷流體下進上出布置，以減小滯留帶的影響，提高傳熱效率。蒸汽與循環(huán)水瞬間直接混合過程中形成流態(tài)復(fù)雜的具有超可壓縮能力的汽水兩相流體，并迅速由亞音速轉(zhuǎn)變到超音速，經(jīng)過瞬間的熱量與能量傳遞后，蒸汽完全凝結(jié)進入水中，實現(xiàn)了介質(zhì)由低壓向高壓的流動，形成高溫高壓的熱水從設(shè)備中輸出。既增壓又換熱，無需耗費機械能。即同時具備換熱器和水泵雙重作用（安裝備用水泵只是為了在蒸氣壓力達不到標準的情況下使用），一機兩用，是汽水換熱領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)品。

汽水換熱器為什么不容易結(jié)垢？汽水換熱器不易結(jié)垢，在冶金過程中的冷卻系統(tǒng)中，由于井水中鹽的結(jié)晶，及泥土、沙子等顆粒的沉積，海水中有機物的生長等容易產(chǎn)生污垢。因為它的換熱效率比較高，而且換熱面積比較大，只需要很短的時間就可以達到設(shè)定的溫度。而在板片間流動的流體處于高度湍流，使固體保持懸浮，使污垢形成速率比管殼式中小得多。在板式換熱器中，液體的容量較小是設(shè)備重量輕的原因。同時它比常規(guī)的換熱器能更快地開車和停車。板式換熱器由于其板型可形成高湍流，能提供很高的傳熱效率。特殊的板式密封墊結(jié)構(gòu)防止任何處理介質(zhì)之間的混合，在進出口湍面上兩種流體被雙道密封墊分開。附加的安全性是由泄流區(qū)保證。

如何提高換熱器的換熱效率？1.提高對數(shù)平均溫差板式換熱器流型有逆流、順流和混合流型(既有逆流又有順流)。汽水換熱器的結(jié)構(gòu)特點：波紋管式汽水換熱器的換熱元件采用不銹鋼變截面波紋管，該換熱管具有改變介質(zhì)流動狀態(tài)，在管內(nèi)外形成較強介質(zhì)擾動，降低滯流層厚度，形成充分湍流，與傳統(tǒng)光管換熱管相比換熱效率提高2-3倍。在相同工況下，逆流時對數(shù)平均溫差，順流時，混合流型介于二者之問。提高換熱器對數(shù)平均溫差的方法為盡可能采用逆流或接近逆流的混合流型，盡可能提高熱側(cè)流體的溫度，降低冷側(cè)流體的溫度。2.進出口管位置的確定對于單流程布置的板式換熱器，為檢修方便，流體進出口管應(yīng)盡可能布置在換熱器固定端板一側(cè)。介質(zhì)的溫差越大，流體的自然對流越強，形成的滯留帶的影響越明顯，因此介質(zhì)進出口位置應(yīng)按熱流體上進下出，冷流體下進上出布置，以減小滯留帶的影響，提高傳熱效率。

換熱器結(jié)垢不清洗的危害及影響：結(jié)垢使換熱設(shè)備熱傳導工況惡化, 傳熱面超溫過熱 ,引發(fā)鼓皰 、裂紋、爆管等安全事故由于污垢的傳熱能力級差 ,設(shè)備傳熱面結(jié)垢后, 高溫側(cè)的溫度不能被快速傳導到低溫介質(zhì)中, 使傳熱面金屬壁溫持續(xù)上升并達到蠕變溫度 ?；旌鲜浇虒W換熱器環(huán)保節(jié)能好用，項目投資少，適用于制造蒸氣的用水不用解決，用發(fā)熱量轉(zhuǎn)變并不大的一次性加溫或循環(huán)系統(tǒng)加溫設(shè)備。當金屬壁溫達到或超過蠕變溫度后 , 金屬的機械性能 (如韌性 、塑性 )明顯惡化 , 抗拉強度、抗壓強度大幅度下降 ,很容易被高溫燒損變形 。在設(shè)備帶壓運行的狀態(tài)下, 過熱管壁因耐壓強度大幅下降而出現(xiàn)鼓皰 、裂紋 、泄漏甚至爆管的運行安全事故 。根據(jù)國內(nèi)部分省市技術(shù)監(jiān)督部門的統(tǒng)計 , 鍋爐事故中因結(jié)垢和水質(zhì)引起的事故占到了 60%以上 。