“我為奧馳把把關(guān)”試乘試駕：用戶說好才是真的好

試乘試駕活動現(xiàn)場，7臺全新一代奧馳國五汽車一字排開，如同一支整裝待發(fā)的，等待著用戶們的檢閱。早已等候多時的新老用戶迫不及待地登上試駕車輛，體驗了一把全新奧馳國五系列的時速魅力。全新升級的奧馳國五汽車的品質(zhì)贏得現(xiàn)場試駕者的嘖嘖稱贊。

梁志云是石家莊市一名建材商人，也是五征產(chǎn)品的忠實用戶，目前家中有5臺奧馳汽車。聽說石家莊舉行奧馳國五產(chǎn)品試乘試駕活動后，他打電話報名參加，在試乘試駕活動現(xiàn)場，作為試乘試駕的“老中醫(yī)”，活動剛開始，他就迫不及待地登上一輛奧馳A系汽車，用幾十年的駕駛經(jīng)驗，為全新一代奧馳國五汽車“把把脈”。2米的長度，完全勝任城市配送、城際物流、城鄉(xiāng)物流以及中長途物流的需求，相對來說，奧馳A3是奧馳A系列車型中功能性最強的。試駕過程中，他說道：“我已經(jīng)用五征產(chǎn)品十幾年了，奧馳汽車從剛出來時我就買了一臺，現(xiàn)在還用得好好的，今天開著車感覺咱們奧馳汽車現(xiàn)在是越做越好，提速、掛擋、剎車、轉(zhuǎn)向都很舒服，我準備再買一臺，也會告訴我的朋友，讓他們也來試試這個車?！?

試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字

在試乘試駕活動中，“舒適性”、“動力性”成為經(jīng)銷商及用戶提到的的詞匯。奧馳汽車采用人機工程座椅、一體式雙曲面儀表臺、動力技術(shù)分析優(yōu)化的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、氣控助力離合系統(tǒng)、多錐同步器變速器、廣角后視鏡，舒適、便捷、穩(wěn)定，六大模塊的結(jié)合，同時發(fā)動機采用了國內(nèi)名優(yōu)發(fā)動機，動力強勁，完全符合國IV排放標準，給用戶帶來更為的駕乘感受。奧馳駕駛室如何進行修補我們應(yīng)該知道這些件事情,只有這樣我們的生活中才能更好的利用這一方法，解決簡單的問題。

試乘試駕結(jié)束后，試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字，表示將會身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環(huán)保理念。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳A系列總共有奧馳A1、奧馳A2和奧馳A3三個分屬，而這3個分屬車型可以根據(jù)用戶自己的需求，選擇不同的車身長度和車廂尺寸。

奧馳駕駛室應(yīng)用小技巧

      奧馳駕駛室前臉的擋風(fēng)玻璃讓人視界廣闊，組合后視鏡、主后視鏡及廣角后視鏡具有電動調(diào)理功用和電加熱功用。全新規(guī)劃的組合式前燈總成，將遠光燈、近光燈、位置燈、輔佐遠光燈、霧燈合為一體，節(jié)省了裝置空間，側(cè)面的流線造型給人瀟灑的動感。

      通常奧馳駕駛室駕駛員進入駕駛室時都被轉(zhuǎn)向盤與座椅之間的間距較小問題所困擾，而駕駛員在泊車后只需踩下位于左下側(cè)的踏板并將轉(zhuǎn)向盤調(diào)至與地面筆直的方位，即可便于駕駛員進出駕駛室了。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。奧馳品牌進駐寧波較晚，以前大家都用的不一樣品牌的車，但是從網(wǎng)上早就了解到了奧馳產(chǎn)品，經(jīng)久耐用、性能優(yōu)良大家都在等著。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。