采油車是在汽車底盤上改裝而成的石油專用特車，主要用于油井的采油、強(qiáng)排及試油作業(yè)，也可用于油井、水井的通井和打撈作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：其集采油、強(qiáng)排、試油、油水井通井及打撈等多種功能于一身，采用抽吸原理，通過油井套管或抽油管進(jìn)行采油、強(qiáng)排、試油作業(yè)，工作時(shí)只需鋼繩對(duì)準(zhǔn)井口，將管下到液面一定深度后上提，井內(nèi)油液即可抽出并自動(dòng)壓入油罐車或貯油罐。具有采油機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，能適應(yīng)各種井場(chǎng)作業(yè)，操作簡(jiǎn)單及維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，是油田采油作業(yè)的理想設(shè)備。

前置式采油車是油田現(xiàn)場(chǎng)低產(chǎn)井、低滲透井開采的一種理想設(shè)備，其以投入成本低、配套裝置簡(jiǎn)單、抽油效果良好、移運(yùn)方便、人工輔助時(shí)間少等優(yōu)點(diǎn)在油田現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用。采油作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)控制井架的起升和伸縮，井架后翻，對(duì)中井口，主車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)全功率取力器工作，全功率取力器經(jīng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)角傳動(dòng)箱工作，角傳動(dòng)箱是由一對(duì)錐齒輪組成的直角換向傳動(dòng)裝置。

采油車的應(yīng)用是在上世界90年代以后,才在各油田普遍推廣使用,而國內(nèi)較早使的采油車是在上世紀(jì)70年代從美國進(jìn)口的。作為一種移動(dòng)式的采油設(shè)備,采油車的作用是隨著油田勘探開發(fā)的不斷深入,為了適應(yīng)油田現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)而逐漸發(fā)展起來的,采油這種特殊的采油方式,是油田采油作業(yè)的一種很好的補(bǔ)充。在油田開發(fā)的后期,導(dǎo)找油氣富集地區(qū)己經(jīng)越來越困難。新増?zhí)矫骺刹蓛?chǔ)量中己有當(dāng)比例是零區(qū)塊和邊遠(yuǎn)地區(qū)。這些油井普遍存在無電力供

針對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的采油車存在操作自動(dòng)化程度低、排蠅效果差和安全環(huán)保性能差等問題,梔桿式采油車的出現(xiàn)整好能解決此項(xiàng)問題。該采油車主要由汽車底盤、梔桿式井架、絞車總成、自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)排繩系統(tǒng)、防碰井口裝置等組成,純滾動(dòng)摩擦的雙向絲杠排繩技術(shù)能實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的自動(dòng)整齊排列,延長鋼絲繩的使用壽命,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了操作安全性。