精密行星減速機(jī)潤滑油粘度的介紹！

一、粘度主要是通過基礎(chǔ)油以及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實(shí)現(xiàn)的，平均分子量越大那么油品的黏度就越大。

二、好的粘指劑一定要有非常強(qiáng)的增粘能力的，并且剪切的穩(wěn)定性還要好，還需要好的低溫定能以及熱氧化安定性。

三、如果選擇粘度性不好的潤滑油，就算是經(jīng)過調(diào)配達(dá)到了某一粘度標(biāo)準(zhǔn)，但是粘溫性以及穩(wěn)定性是欠佳的，那么就達(dá)到不預(yù)期的適應(yīng)周期。

?減速機(jī)的使用方法

　　一、工作上，當(dāng)發(fā)覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速泄漏電流超出８０℃或油池溫度超出１００℃及造成異常的噪音等狀況時要停用，查驗緣故，務(wù)必故障檢測，拆換潤滑脂后，即可再次運(yùn)行。

　　二、換機(jī)油時要等候減速機(jī)制冷出來無點(diǎn)燃風(fēng)險已經(jīng)，但仍應(yīng)維持濕熱，由于徹底制冷后，油的黏度擴(kuò)大，加點(diǎn)油艱難。留意：要斷開齒輪傳動電原，避免不經(jīng)意接電源。

　　三、在運(yùn)行２００～３００鐘頭后，應(yīng)開展初次換機(jī)油，在之后的應(yīng)用中應(yīng)定期維護(hù)油的品質(zhì)，針對滲入殘渣或霉變的油須立即拆換。一、粘度主要是通過基礎(chǔ)油以及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實(shí)現(xiàn)的，平均分子量越大那么油品的黏度就越大。通常狀況下，針對長久持續(xù)工做的減速機(jī)，按運(yùn)作５０００鐘頭或歷年多次拆換新油，長久停止使用的減速機(jī)，在再次運(yùn)行以前亦應(yīng)拆換新油。減速機(jī)應(yīng)添加與原先鋼號同樣的油，不可與不一樣鋼號的油相互用，鋼號同樣而黏度不一樣的油容許混和應(yīng)用。

　　四、客戶需有有效的應(yīng)用保護(hù)管理制度，對減速機(jī)的運(yùn)行狀況和檢測中發(fā)覺的難題需作用心紀(jì)錄，所述要求應(yīng)嚴(yán)格遵守。

目前國內(nèi)的減速機(jī)的行業(yè)生產(chǎn)廠家現(xiàn)在比較多，外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國有企業(yè)、股份制企業(yè)和個體企業(yè)，規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上，小到數(shù)百萬元不等,發(fā)展前景也不一樣,那么未來減速機(jī)的情況如何呢？我們一起來看下文.但總體而言，國內(nèi)企業(yè)同國外減速器系列產(chǎn)品的開發(fā)及更新作業(yè)近幾年進(jìn)展緩慢，與國外同行在此方面的距離有拉大的趨勢。在使用減速機(jī)的過程中，掌握這些換油的技巧是對自我的一種保護(hù)，避免危險的發(fā)生，也能夠保證機(jī)器的運(yùn)作。并且與商場的需求也很不適應(yīng)，長期以來，我國自主出產(chǎn)的減速傳動設(shè)備大都?xì)w于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定坐落中低端產(chǎn)品。

改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。行星齒輪減速器傳動時，太陽齒、行星齒和內(nèi)環(huán)齒之間有六個接觸面均勻承受載荷，沖擊載荷沿內(nèi)齒軌道360度均勻分布，可減少齒輪的摩擦，使齒輪不斷裂，行星齒輪運(yùn)動以浮游方式，間隔間隙比較近。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。