當(dāng)玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴(yán)重的傷害。玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對人員的傷害程度。其較低的修復(fù)成本，又能達(dá)到修復(fù)的目的，只要能找到一家技術(shù)合格的修理店，何樂而不為了。一個合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時這個3C認(rèn)證的標(biāo)識一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。日常養(yǎng)護(hù)需注意zuu重要的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

 鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。2、汽車玻璃如果遭受到了破壞，首先就是根據(jù)實際情況來進(jìn)行理賠，如果是小孩子破壞的就應(yīng)該讓相應(yīng)家長來進(jìn)行賠償，或者讓保險公司來理賠。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。當(dāng)玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動時由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。

 日常養(yǎng)護(hù)需注意zui重要的一點，也是被大多數(shù)車主忽略的一點是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會加速整塊玻璃的裂化破碎程度。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。當(dāng)玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴(yán)重的傷害。

 當(dāng)玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。黑點在8的右邊表示下半年，黑點在8的左邊表示上半年。黑點在右邊用13減黑點數(shù)即得到月份；黑點在數(shù)字的左邊時，用7減黑點數(shù)得月份。夾層玻璃即采用了兩層玻璃，并在中間附有一層膠狀膜，以確保在被物體撞擊發(fā)生損壞后，不會完全裂開、脫落和塌陷，保證人員安全。黑點數(shù)zui多6個。再說的詳細(xì)一點有的玻璃，年月碼后面還會有幾個黑色星狀的小黑點，這個小黑星咱們讀取出在某月的那個周。鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。

當(dāng)玻璃受外力破壞時，碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對人體造成嚴(yán)重的傷害。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫存配套，也就是說汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時間基本相同。因為即使保險公司會承擔(dān)更換前風(fēng)擋玻璃的費用，但也不會對貼膜的費用進(jìn)行補償，所以車主需要自行判斷。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強的沖擊力。為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。實玻璃也是汽車安全的重要一個環(huán)節(jié)，而且在選購玻璃時也要注意各種重要的環(huán)節(jié)。還一點就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購買二手車時，可以成為一個參考標(biāo)準(zhǔn)。夾層鋼化玻璃的特點

作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。