數(shù)控母線折彎機廠家：在日常工作中，如何保養(yǎng)數(shù)控母線折彎機，以延長它的壽命呢?在此簡單介紹一下有關(guān)折彎機的保養(yǎng)與維護(hù)?！?

首先，母線折彎機做原材料彎曲工作時，一定要把被彎曲原材料的中心位置對準(zhǔn)折彎機自身所帶刻度的0度，如果沒有對準(zhǔn)便開始彎曲作業(yè)，彎曲的精度就會收到嚴(yán)重的影響.

數(shù)控母線折彎機廠家：其次，折彎機做某些特殊材質(zhì)的彎曲工作時，要了解該材質(zhì)的彎曲角度是多少，因為很多材質(zhì)的角度是90，如果超過這個角度便會損壞這個材料，使材料變得非常容易折斷.后，當(dāng)銅排折彎機做好一系列的彎曲作業(yè)后，檢查銅排折彎機刀頭是否有歪曲，如果彎曲要及時調(diào)整或者更換新的. 　　

數(shù)控母線折彎機廠家：在使用折彎機的過程中會突發(fā)各種各樣的狀況，那么我們該怎樣排查故障呢？又該怎樣預(yù)防呢？下面和小編一起來看看吧。

以數(shù)控母線折彎機故障發(fā)作的部位

分為硬件故障和軟件故障。硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)乃至損壞，這是需求修補乃至替換才可掃除的毛病。硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)乃至損壞，這是需求修補乃至替換才可掃除的毛病。而軟件故障一般是指PLC邏輯控制程序中發(fā)作的故障，需求輸入或修正某些數(shù)據(jù)乃至修正PLC程序方可掃除的故障。零件加工程序故障也歸于軟件故障。

液壓折彎機系統(tǒng)工作原理：

      1、泄壓

　　主缸回程保壓結(jié)束，時間繼電器發(fā)出信號，2Y得電，閥6處于左位。數(shù)控母線折彎機的模架設(shè)計我們大家都知道銅排加工機是對銅排的加工使其整齊的進(jìn)行排列，加工完成之后在經(jīng)過一系列的處理才能夠放到市面上進(jìn)行銷售，這也是銅排機的作用所在，銅排機在加工的時候需要用到一種用具，模架。由于主缸上腔壓力很高，液動滑閥12處于上位，壓力油使外控順序閥11開啟，泵1輸出油液經(jīng)閥11回油箱。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經(jīng)此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。

　　當(dāng)主缸上腔壓力泄到一定值后，閥12回到下位，閥11關(guān)閉，泵1壓力升高，閥14完全打開，此時進(jìn)油路：泵1-閥6左位-閥9-主缸下腔?；赜吐罚褐鞲咨锨?閥14-上位油箱15。實現(xiàn)主缸快速回程。

　　2、主缸原位停止

　　當(dāng)主缸滑塊上升至觸動行程開關(guān)1S，2Y失電，閥6處于中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動。泵1輸出油液經(jīng)閥6、21中位卸載。

　　3、下缸頂出及退回

　　3Y得電，閥21處于左位。進(jìn)油路：泵1-閥6中位-閥21左位-下缸下腔?；赜吐罚合赂咨锨?閥21左位-油箱。下缸活塞上升，頂出。

　　3Y失電，4Y得電，閥21處于右位，下缸活塞下行，退回。

　　4、浮動壓邊

　　下缸活塞先上升到一定位置后，閥21處于中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞隨之下行，下缸下腔油液經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調(diào)整閥20即可改變浮動壓邊壓力。電氣控制系統(tǒng)包括一控制器，液壓泵分別連接液壓缸、第二液壓缸和控制器，光電感應(yīng)器活動連接在機座和旋轉(zhuǎn)盤的上方。下缸上腔則經(jīng)閥21中位從油箱補油。溢流閥18為下缸下腔安全閥。

鋼絲折彎機的使用規(guī)范：

　　1、塔架不得安裝在排擊輸電線路的下方，塔架豎起(安裝)或放倒(拆卸)時，其外側(cè)邊沿與排擊輸電線的邊線之間必需保持一定的安全操縱間隔，并符合本規(guī)程劃定。滑輪與天車輪必需使用鑄鋼件，天車輪要有天車擋板。

　　2、塔架的梯子、工作臺及其防護(hù)欄桿必需安裝牢固、可靠，防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1.2m。已經(jīng)成為人們糊口，必不可少的一部門物品，折彎機關(guān)系著人們的糊口質(zhì)量，促進(jìn)國家金融。

　　3、設(shè)備在現(xiàn)場內(nèi)遷移時，功課職員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必需設(shè)專人照看電纜，防止軋損。這類故障必須運用檢測儀器確診發(fā)作差錯的機、電環(huán)節(jié)，然后經(jīng)過對機械傳動體系、數(shù)控體系和伺服體系的化調(diào)整來掃除。人力裝卸車時所用跳板必需有足夠的強度，并設(shè)有防滑隔擋，架放坡度不得大于20℃，落地一端要有防滑動措施。必需裝上鋼絲繩晉升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。

　　4、車裝鉆機移位時，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立刻用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺木上。

　　5、沖擊鉆、沖抓錐的三角架或人字架的安裝高度不得低于7.5m，兩腿間角度不小于75℃，底腿要固定，裝好平拉手，安全系數(shù)不小于5，鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。

　　6、用汽車裝運機械設(shè)備時，要將物件放穩(wěn)綁牢，裝卸應(yīng)由有經(jīng)驗的人指揮。

　　7、必需在機械設(shè)備的傳動部門(明齒輪、萬向輪、皮帶和加壓輪)的外部安裝牢固的防護(hù)欄桿或防護(hù)罩，加壓輪用的鋼絲繩必需加防護(hù)套。

　　8、在整體豎起或放倒塔架時，施工職員應(yīng)離開塔架倒俯范圍。禁止超荷裝載。