高溫閥門采用軟性T型兩側(cè)多層不銹鋼片組成密封圈，具有金屬硬密封和軟密封的雙重優(yōu)點(diǎn)，無論在低溫和高溫情況下，均具有零滲漏的密封性能。試驗(yàn)證明池正流狀態(tài)（介質(zhì)流動方向與蝶板轉(zhuǎn)動方向相同）時(shí)，密封面的壓力是傳動裝置的力矩和介質(zhì)壓力對閥板的作用產(chǎn)生的。4、若需要水平安裝在垂直管道上，要對閥門進(jìn)行支撐，安裝時(shí)，不要給氣動高溫調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力。正向介質(zhì)壓力增大時(shí)閥板斜圓錐表面與閥座密封面擠壓越緊，密封效果越好。

高壓閥門維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏，目前在國內(nèi)只有站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對所有的高壓閥門都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無保養(yǎng)性維修，這對于ｑｕａｎ套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門的使用壽命都是極為不利的，其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大，由此造成的損失也是巨大的。閥門相信大家都不陌生，在我們的生活中隨處可見，家里的水龍頭就是最常見的閥門。

長期以來，國內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門當(dāng)廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤閥門的行業(yè)．而對換下的高壓、高溫、大閥門想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段?？梢哉f中國的閥門維修業(yè)中，浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。

允許誤差控制在0.02mm～0.04mm之間。此外，閥體在加工過程中需考慮一次壓緊、定位的準(zhǔn)確性和可靠性。如圖2所示，應(yīng)將靠車床主軸線的重直面視為參照基準(zhǔn)，利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動將閥體一端法蘭面找正壓緊，分別進(jìn)行兩面加工。此外，閥體在加工過程中，需在車床工裝上靠回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180o完成兩端閥體內(nèi)腔的加工。避免閥門在高溫介質(zhì)下工作，介質(zhì)溫度對閥門的壽命影響很大，介質(zhì)溫度越高，閥門的壽命越短，反之越長?；剞D(zhuǎn)精度是靠分布在回轉(zhuǎn)法蘭兩個(gè)對稱分布的錐形定位銷孔的重復(fù)定位來保證的。轉(zhuǎn)位誤差為0.01mm～0.02mm。