鍛件廠在加工鍛件時發(fā)生的誤差主要由以下幾點因素：

傳動鏈誤差：        傳動鏈的傳動誤差是指內(nèi)聯(lián)系的傳動鏈中首末兩端傳動元件之間相對運動的誤差。傳動誤差是由傳動鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過程中的磨損所引起的鍛件誤差。

刀具的幾何誤差：        任何刀具在鍛件切削過程中，都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此引起鍛件尺寸和形狀地改變。正確地選用刀具材料和選用新型耐磨的刀具材料，合理地選用刀具幾何參數(shù)和切削用量，正確地采用冷卻液等，均能地減少刀具的尺寸磨損。必要時還可采用補償裝置對刀具尺寸磨損進行自動補償。

減速器齒輪鍛件故障分析和預防措施

故障分析

減速器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉調到需要的轉速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障 原因分別如下：

a. 短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復彎曲引起的疲勞折斷;

b. 齒面不光滑，有凸起點產(chǎn)生應力集中，或潤滑劑不清潔;

c. 由于溫度過高引起潤滑失效;

d. 由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。

眾立法蘭廠家為您分享： 關于車輪鍛件廠熱處理工藝材料的一般知識

熱處理常用工藝材料，包括淬火加熱介質材料、淬火介質材料、鹽浴校正劑等。

鹽浴是的加熱介質，一類是利用熔融狀態(tài)的中性鹽類能導電的性質，通過自身的電阻把電能轉換成熱量并傳遞給車輪鍛件，從而加熱車輪鍛件。另一類則是以熱源吸收熱，利用其熱容量大的特點而傳導加熱車輪鍛件。后一種由于熱效率低、用于加熱鹽浴的坩堝壽命短及爐內(nèi)溫度不均勻應用日趨減少。鹽浴爐中的傳熱方式以對流傳熱和傳導傳熱為主。由于鹽浴的熱容量很大（是空氣介質的幾百倍甚至幾千倍），因此鹽浴中車輪鍛件的加熱速度很快。同時，由于車輪鍛件在鹽浴中加熱，隔絕了高溫車輪鍛件與空氣的直接接觸，因此氧化脫碳的現(xiàn)象吋大為減輕。

鹽浴作為加熱介質的優(yōu)良特性，使鹽浴爐在熱處理生產(chǎn)中的應用廣泛。對于加熱質量要求較高、加熱溫度也較高的重要車輪鍛件（如合金鋼、高速鋼車輪鍛件），采用鹽浴爐加熱能獲得較為滿意的效果。

選擇熱處理用鹽，應根據(jù)鹽浴的成分、性質、用途及工藝要求而定。常用的中性鹽浴用鹽，主要包括氧化鹽、碳酸鹽和三大類。前兩類常用于淬火加熱介質；則主要用于低溫加熱，也可作淬火介質用。選擇用鹽及確定配方應符合下列原則。

雜質含量較少，純度較高，以減少對車輪鍛件表面的腐蝕和氧化脫碳；吸濕性小，否則易潮解變質或腐蝕車輪鍛件；工作溫度下粘度小，具有良好的流動性，以減少粘附在車輪鍛件表面且?guī)С鳆}的損耗；易溶于水，使處理過的車輪鍛件表面粘附的鹽能在清洗時除去；熔點適當，保證在工作溫度既有良好的流動性，使整個浴溫均勻、加熱迅速、良好，又有揮發(fā)較少，以防止車間空氣的污染；供應充足、方便，價格便宜，經(jīng)濟適用。