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樓梯踏板支座聚四氟乙烯板生產(chǎn)廠家可量尺定做「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 05:44  

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物,大分子間的相互引力較小,剛度、硬度、強(qiáng)度都較小,在應(yīng)力長期作用下會(huì)變形。

聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異,溫度越高則蠕變越大。【聚四氟乙烯板的特征】聚四氟乙烯板材采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間,蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí),蠕變量迅速增大。



成型性能

1. 結(jié)晶料,吸濕小。

2.流動(dòng)性差,極易分解,分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度,模具應(yīng)加熱,澆注系統(tǒng)對料流阻力

聚四氟乙烯乙烯制管材應(yīng)小。

3.粉狀樹脂常采用粉末冶金法成型,使用燒結(jié)方法。燒結(jié)溫度360-375度,不可超過410度。乳液樹脂通常用冷擠出再燒結(jié)的工藝加工,可在物品表面形成防腐層。石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證,且鋼板遇水容易生銹,難以長時(shí)間保證滑動(dòng)支座較小的摩察系數(shù)。如需要求制品透明性,韌性好,應(yīng)采取快速冷卻。也可采取擠壓成型,可以擠出管、棒、型材。

4.PTFE熔體粘度很高,容體粘度隨剪切應(yīng)力的增大而減小,顯示其非牛頓流體的特性。

5.二次加工,可以熱壓復(fù)合、焊接、粘結(jié)、增強(qiáng)、機(jī)械加工等,以制得終產(chǎn)品。

6.用曲線燒:

一步在120度進(jìn)行干燥;

第二步如填充石墨或二硫化鉬在250度要進(jìn)行溫度處理:

第三步在345度處理一次:

第四步在375度進(jìn)行處理:

第五步降溫不要太快。



在設(shè)計(jì)滑動(dòng)支座構(gòu)造樓梯目的是萬一有地振時(shí)滑動(dòng)樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動(dòng),而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動(dòng),從而降低地振對其的樓梯的破壞性,以保地振時(shí)通道不先被破壞保障暢通,使人員及時(shí)撤離。

四氟板標(biāo)準(zhǔn) 外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質(zhì)不超過個(gè),直徑為的非金屬雜質(zhì)不超過個(gè)。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100

四氟板使用溫度:-180— 260C

使用壓力:6.4Mpa

蠕變松弛:10%

拉伸強(qiáng)度:≥15.0MPa

斷列伸長率:≥150% 。



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