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山西密封圈廠家規(guī)格尺寸

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 05:28  






影響O型密封圈密封性能的幾大因素

    1.運(yùn)動(dòng)速度

   運(yùn)動(dòng)速度很低(<0.03m/s)時(shí),要考慮設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)"爬行"現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)速度很高(>0.8m/s)時(shí),起潤(rùn)滑作用的油膜可能被破壞,油封因得不到很好的潤(rùn)滑而摩擦發(fā)熱,導(dǎo)致壽命大大降低。

   建議聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s速度范圍內(nèi)工作比較適宜。

   2.溫度

   低溫會(huì)使聚氨脂或橡塑油封彈性降低,造成泄露,甚至整個(gè)油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會(huì)使油封體積膨脹、變軟,造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續(xù)工作溫度范圍-10℃~ 80℃。





工作介質(zhì)

   除了嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作介質(zhì)外,保持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的元件發(fā)生故障,加快油封的老化和摩損,而且其中的臟物可能劃傷或嵌入油封,使密封失效。因此,必須定期地檢查油液品質(zhì)及其清潔度,并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留的空氣經(jīng)高壓壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封燒壞,甚至炭化。為避免這種情況發(fā)生,在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí),應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘,確認(rèn)已排完油液中殘留的空氣,方可正常工作。




油封密封圈密封圈廠家

油封密封圈密封失效的原因

1、箱體內(nèi)壓力過高

在一般情況下,油封密封圈能承受1kg/cm2的內(nèi)壓.如果箱體內(nèi)壓力過度增大,超過油封密封圈的承壓能力,泄漏量就會(huì)出現(xiàn)明顯的增加.例如曲軸箱通風(fēng),變速器、后橋殼通氣孔堵塞,油泵體內(nèi)泄漏嚴(yán)重,都會(huì)成為故障的引起因素.以上各處發(fā)生異常時(shí),還會(huì)引起如下現(xiàn)象:貫通箱體內(nèi)腔的螺絲,結(jié)合面間的紙墊也會(huì)發(fā)生油液的滲漏.

2、油封密封圈有低速型和高速型之分

以低速型代替高速型,壽命會(huì)大大降低,低速型適用于線速度 V≤6m/s,高速型適用于V=4~12m/s.選用油封,光尺寸合適是,還應(yīng)該核對(duì)性能說明,確定型號(hào)是否對(duì)路.






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