直線導(dǎo)軌

                        直線導(dǎo)軌的防銹安裝

　　直線導(dǎo)軌常見的防銹處理、工作環(huán)境、安裝的幾點(diǎn)做以下說明：

　　1、在保證直線導(dǎo)軌不出現(xiàn)銹蝕的情況，盡量戴手套拿取配件，安裝后在直線導(dǎo)軌的表面涂抹一層礦物的油脂，然后再對(duì)其進(jìn)行其他的操作，特別是在比較潮濕的夏天，必須做好相應(yīng)的防潮措施。

　　2、在使用直線導(dǎo)軌的設(shè)備工作的環(huán)境中，要定期清理附著在導(dǎo)軌表面的渣滓同時(shí)加入干凈的潤滑油脂，這些渣滓進(jìn)入到直線導(dǎo)軌中去之后，就會(huì)促使其出現(xiàn)很多不良的反應(yīng)，比如將直線導(dǎo)軌在磨損度上提升，導(dǎo)致機(jī)械在振動(dòng)量上增大，還有就是噪音也會(huì)隨之提升，終導(dǎo)致直線導(dǎo)軌出現(xiàn)使用不良。該XLF的新穎設(shè)計(jì)制作了滾珠絲杠與極低的摩擦系數(shù)，但也保持高系統(tǒng)剛性和消除逆轉(zhuǎn)的錯(cuò)誤。

　　3、在安裝直線導(dǎo)軌的時(shí)候，應(yīng)該首先認(rèn)真且仔細(xì)的閱讀說明書，整個(gè)安裝的過程中，不可以發(fā)生強(qiáng)力的沖壓現(xiàn)象，更不能利用重物對(duì)直線導(dǎo)軌進(jìn)行敲擊和安裝。

過行程

過行程會(huì)造成回流管的損傷及凹陷，甚至斷裂，而造成無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在這惡劣的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，可能造成絲桿或螺帽珠槽表面的剝離。過行程發(fā)生的原因可能發(fā)生于機(jī)臺(tái)設(shè)定、極限開關(guān)失效或撞車，為預(yù)防造成滾珠絲桿進(jìn)一步的損壞，重新安裝前滾珠絲桿須經(jīng)制造商的重新檢修。真空環(huán)境下使用時(shí)，需要保持真空度，因此zui大限度的抑制直線導(dǎo)軌中的排氣。

4. 回流管損壞

回流管在安裝時(shí)受到嚴(yán)重的撞擊，回流管可能造成凹陷及引發(fā)前述相同的問題。

5. 偏心

如果螺帽座與軸承座不同心時(shí)會(huì)產(chǎn)生徑向負(fù)荷，兩者偏心量太大時(shí)會(huì)造成絲桿彎曲，甚至偏心的情況，不足以造成明顯的絲桿彎曲時(shí)，異常磨耗仍持續(xù)不斷發(fā)生，并使絲桿精度迅速降低；而螺帽設(shè)定的預(yù)壓力越高偏心精度的要求越高。

PMI直線導(dǎo)軌的摩擦方式要點(diǎn)分析

PMI直線導(dǎo)軌是保證工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度的關(guān)鍵，用戶在選型時(shí)應(yīng)高度重視。首先觀察直線導(dǎo)軌的橫截面的大小，在同等條件下，越粗狀，剛性越好，加工中越不易產(chǎn)生變形，其次是向廠商了解導(dǎo)軌的材料和熱處理工藝。平均負(fù)荷（Pm）指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動(dòng)時(shí),與這些變動(dòng)負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。一般來講，為保證其強(qiáng)度且變形小，以高碳合金鋼、整體淬火或越音頻淬火工藝為較好。