耐候性粉末涂料汽車行業(yè)的應用

汽車與ACE行業(yè)在近些年增長速度很快，中國“一帶一路”政策帶動了工程機械市場出口加大鐵路公路及水利等基礎建設，加速經濟發(fā)展和工程機械的更新?lián)Q代（周期性）。同時，國家“十三五”規(guī)劃要求工程機械行業(yè)VOCs減排達到30%以上，高固含溶劑性涂料、水性涂料和粉末涂料作為環(huán)保涂料在工程機械行業(yè)中有較大的應用空間，目前已有的工程機械企業(yè)以水性涂裝和粉末涂裝作為未來的發(fā)展方向，以此調整自身的生產技術和涂裝標準。在工程機械涂裝市場，雖然溶劑型涂料（VOCs排放大）仍占主導地位，但在一些國內大型工程企業(yè)工程企業(yè)的推動下，粉末涂料的使用迅速增長。此類產品更多需參考新版ISO12944中C3-C4環(huán)境或Qualisteelcoat中C3-C4環(huán)境下涂層要求，多數(shù)需依靠雙涂層完成。終所需達到核心性能如下：

1）防腐性能（中性鹽霧和耐濕熱性能）：中性鹽霧標準范圍大致在500-1200小時（特高要求的客戶需要1440小時），性能劃叉腐蝕≤2mm。耐濕熱性能范圍1000小時，起泡等級0(S0)Grade，表面生銹等級，1(S1)Grade。

2）耐老化性（氙燈老化）：500-2000小時，保光率60°≥80%，色差ΔE≤3；選擇相關有測試記錄的不同耐候等級樹脂配方（樹脂品種、樹脂含量、助劑、顏料的耐候性選擇等）。

3）耐化學品性：耐浸水240-500小時，光率[%]60°≥80%或90%，起泡等級0(S0)Grade，表面生銹等級，0(S0)Grade；耐柴油240小時附著力0級；耐堿性0.1mol/LNaOH)48hr，不起泡、不起皺，允許輕微變色、失光，耐酸性0.1mol/LH2SO4)48hr，不起泡、不起皺，允許輕微變色、失光。

粉末涂料制造新工藝超臨界流體化

超臨界流體是一種處于特定溫度和壓力下的流體物質，CO2就是一種的超臨界流體（SCF），CO2的臨界溫度為31.1℃，臨界壓力為7.476×106Pa。它不需要特殊的高壓設備，在工業(yè)上具有實用性。CO2在發(fā)酵廠、合成氨廠等有大量的生產，可以廉價獲得。CO2超臨界流體與普通一樣具有同樣的溶解力，可用于工業(yè)物質的萃取和分離。它也能溶解涂料用的樹脂，其溶解力與庚烷相似，作為溶劑一稀釋劑相近。

美國Ferro公司首先開發(fā)成功VAMP新工藝——使用超臨界CO2流體的濕式工藝。據(jù)稱，其制造過程并不復雜，將粉末涂料中原材料經料斗投入配有混合漿葉的壓力容器中，接著用CO2充入該容器中，達到超臨界流態(tài)，其操作條件從55℃，1.651×107Pa上升到86℃，2.067×107Pa。經過充分攪拌后，通過常壓容器出料，經粉碎后得到粉末涂料。

傳統(tǒng)的熔融混合擠出工藝主要缺點是生產工序長、物料分散不充分，而且色調困難。VAMP新工藝主要優(yōu)點是由于降低了加工溫度，因此避免了局部預反應現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高了產品的重現(xiàn)性和質量。此外，由于能用熔融黏度較低的原料來配制產品，從而提高了粉末涂料熔融流動性，可獲得比傳統(tǒng)粉末涂料較薄的涂層。

粉末涂料薄膜化的新途徑

美國開發(fā)出品種繁多的細粉末涂料，用于木材涂裝和表面著色、建筑面漆和工業(yè)面漆。特別是含氟碳樹脂品種達10種以上。美國塞姆洛克公司開發(fā)出250多種微細粉末涂料，其中包括聚四氟乙烯及其他氟聚物、聚乙烯、聚等。

特別令人感興趣的是EP572764的發(fā)表，它是以聚偏二氟乙烯為基料的粉末涂料，其中含有、四氟乙烯、偏二氟乙烯三元共聚物和成膜助劑、流平劑、顏料等。它特別是可以涂覆成2.0～2.7μm的無的光滑薄膜，此突破了普通粉末涂料很難制成小于50μm薄涂層的框框，為粉末涂料薄層化闖出一條新途徑。

刷涂料之前要做什么就是你

刷涂料之前要做什么

　就是你要涂刷防水涂料的墻面、地面。墻地面要求一定要平整、干燥、密實、干凈。

　　　如果有空鼓脫層（敲起來咚咚響）、起砂、尖刺和局部坑洼現(xiàn)象，要用工具比如錘子、鏟刀鏟去多余的，用水泥、堵漏王等填補坑洞。然后涂刷“界面劑”，增強墻面附著力，接著把陰角、陽角、管根做加強處理。注意：基層潮濕和雨霧天盡量避免施工。