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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 14:59  






調(diào)速器分類

據(jù)用途的不同分為:

(1)單制式:?jiǎn)沃檬秸{(diào)速器又稱恒調(diào)速器,只能控制柴油機(jī)的gao速度。這種調(diào)速器中調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力是固定不變的,只有當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過zui高標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器才能起作用,故稱恒速調(diào)速器。

(2)雙置式:雙置式調(diào)速器又稱兩極式調(diào)速器,用來控制柴油機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速和di穩(wěn)定速度。

(3)全置式:全置式調(diào)速器可以控制柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)速下運(yùn)動(dòng)。75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交-直-交電路。其工作原理與恒調(diào)速器的區(qū)別在于彈簧承盤做成活動(dòng)的,因此彈簧的彈力不是固定值,而是由操縱杠桿控制,隨操縱杠桿位置的變化,調(diào)速器彈簧的彈力也隨之變化,故可以控制柴油機(jī)在任意轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。

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調(diào)速器與變頻器區(qū)別

調(diào)速器與變頻器區(qū)別在于,調(diào)速器是針對(duì)單相電機(jī)進(jìn)行的,通過改變接入繞組的電阻和電容等來調(diào)jie電機(jī)的轉(zhuǎn)速,速度的高低對(duì)于電源供電功率的輸出沒有變化,因此這種調(diào)速并不是一種節(jié)能型的調(diào)速方法,比如說家里用的電風(fēng)扇之類的。

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調(diào)速器必須滿足穩(wěn)定性條件

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①當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值出現(xiàn)偏差時(shí),調(diào)速器能做出相應(yīng)的反應(yīng)動(dòng)作,同時(shí)又必須有一經(jīng)常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀態(tài)。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的零件。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作過度而出現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí),實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)形成一個(gè)振蕩過程。另外,其機(jī)械特性終究沒有直流電動(dòng)機(jī)硬,動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意,且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會(huì)隨負(fù)載的變化而變化,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢、電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率不高,低速時(shí)因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降,穩(wěn)定性變差等。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器,否則是動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,后者不能保證機(jī)器正常工作。



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