汕德卡G7440馬力4×2快遞車

一款精準(zhǔn)瞄向快遞運(yùn)輸市場的車型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車。

● MAN技術(shù)全套動力 油耗與可靠性能兼顧

動力部分來自重汽MAN技術(shù)發(fā)動機(jī)，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。

雖然在當(dāng)下快遞車市場動輒450馬力往上的環(huán)境下這樣的動力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級車型領(lǐng)域，較為保守的調(diào)校方式對發(fā)動機(jī)的可靠性和壽命都是一種保障。

底盤部分，可以看出，這臺汕德卡G7的場景化針對性設(shè)計(jì)還是比較強(qiáng)的，像快遞運(yùn)輸所需的降阻大尺寸導(dǎo)流罩，超長續(xù)航和適應(yīng)性的600 400L雙油箱，甩掛運(yùn)輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現(xiàn)在了這臺汕德卡G7的底盤，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數(shù)加入。

內(nèi)飾部分，準(zhǔn)平地板加持的高頂駕駛室設(shè)計(jì)在空間感的表現(xiàn)上自然無需多言，像自動大燈、多功能方向盤（定速巡航）、自動空調(diào)以及中控大屏等多個舒適性配置也悉數(shù)加入了這臺汕德卡G7的駕駛室，還有像法規(guī)要求的雙預(yù)警也是一應(yīng)俱全的。

休息區(qū)部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進(jìn)一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側(cè)窗控制，獨(dú)立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來說休息區(qū)的舒適度還是非常令人滿意。

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術(shù)MC11

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術(shù)MC11.44系列國五發(fā)動機(jī)，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當(dāng)?shù)厣堑驴℅7車型銷售門店獲悉，根據(jù)實(shí)際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動機(jī)。

這款車型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應(yīng)用。

MCY11BES系列雙并聯(lián)曼技術(shù)驅(qū)動橋主減速比3.36，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時，經(jīng)濟(jì)時速可達(dá)93km/h，運(yùn)輸各類貨物時效性有保證。

破局新生多項(xiàng)技能傍身全新汕德卡G5暢行版載貨車

破局新生

多項(xiàng)技能傍身

全新汕德卡G5暢行版載貨車

為您的事業(yè)加分

車輛前橋工字梁截面垂直與水平抗彎性能。后橋采用中國重汽9噸、11噸后橋，適應(yīng)各類復(fù)雜路況，10萬公里超長保養(yǎng)周期，為您節(jié)約保養(yǎng)時間及成本。

汕德卡G5暢行版載貨車發(fā)動機(jī)采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，動力瞬間引爆，常用轉(zhuǎn)速下百公里油耗可節(jié)省1升以上。8檔全同步器鋁殼變速箱，與發(fā)動機(jī)匹配，同時兼顧動力性與節(jié)油性，為您省下每一滴油。

車輛可選裝四方位影像系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全系統(tǒng)，守護(hù)您的每一次出行。標(biāo)配的LED日間行車燈，根據(jù)光照強(qiáng)度自動開燈，有效降低事故率，提高車輛安全性。

中國重汽汕德卡G7橙色

中國重汽汕德卡G7

橙色是汕德卡的標(biāo)志色，這使得原本前衛(wèi)的車頭更顯視覺沖擊力。此外，車頭的所有設(shè)計(jì)都充分結(jié)合了低風(fēng)阻的效果，盡可能減少不必要的燃油消耗。

配備中國重汽MC11.46-50發(fā)動機(jī)，排量10.518升，罪大功率460馬力，峰值扭矩2200牛米，通過SCR后處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)國家五大排放。

目前，汕德卡與MC11和MC13系列發(fā)動機(jī)匹配。共有400、440、460、480、540馬力個斷面，完全滿足不同工況的需要。此外，汕德卡G6車型已經(jīng)在一些大型的城市上市中銷售，產(chǎn)品更新速度非?？?。

1、 先進(jìn)的機(jī)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)

整體式氣缸蓋、氣缸體和氣缸蓋有獨(dú)立的水和潤滑油回路，避免機(jī)油和水混合。

2、 材料和流程應(yīng)用

一。氣缸體采用蠕墨鑄鐵材料，抗拉強(qiáng)度提高75%，疲勞強(qiáng)度提高200%！

2。主軸承采用國際的脹斷技術(shù)。粗脹段可提供納米級，提供側(cè)向支撐力，減少軸承磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。

傳動系統(tǒng)匹配中國重汽HW25712XSTCL12速變速箱，12升噴油，頭速比11.697，12速比0.783。主箱采用雙中間軸全斜齒結(jié)構(gòu)，副箱采用行星減速結(jié)構(gòu)。操作形式多樣，可單桿、雙桿或直接控制。