微機(jī)控制自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組：這種類(lèi)型柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置的ATS自動(dòng)控制屏組成、ATS自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)PLC控制，它除了具有自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)投入和自動(dòng)停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。

1、在一開(kāi)機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用，由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開(kāi)機(jī)，機(jī)油粘度較大，開(kāi)機(jī)帶負(fù)載，容易造成機(jī)器因機(jī)油潤(rùn)滑不足，容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦部件因潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。

3、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組歇火后，循環(huán)水的冷卻即停機(jī)，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸內(nèi)部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。

在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到設(shè)備上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些配件魚(yú)目混珠；還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè) ，裝配后常常引起故障的發(fā)生。因此，在更換新配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試。檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

湖北閩東瑞格電機(jī)有限公司主要生產(chǎn)福建瑞格發(fā)電機(jī)和銷(xiāo)售發(fā)電機(jī)組，品牌有重慶康明斯發(fā)電機(jī)組,東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組,無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,上柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濰柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濟(jì)柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,小型柴油發(fā)電機(jī)組,小型汽油發(fā)電機(jī)組,近年來(lái),瑞格機(jī)電也向著風(fēng)力、水力區(qū)域邁進(jìn)。