柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問(wèn)題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)號(hào)與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。

解決此問(wèn)題的辦法是，根據(jù)當(dāng)天zui低溫度等條件選擇合適標(biāo)號(hào)的柴油

三、機(jī)油黏度大

此問(wèn)題與柴油霧化問(wèn)題相同，建議選擇與問(wèn)題及條件相符合的機(jī)油，或者外加水套加熱器對(duì)機(jī)油等液體進(jìn)行加熱，以避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組難以啟動(dòng)的問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)組配件金屬疲勞導(dǎo)致?lián)p壞。大家都知道，金屬疲勞原理。在柴油發(fā)電機(jī)組身上自然也會(huì)發(fā)生金屬疲勞這件事，當(dāng)零部件反復(fù)多次受力，或者能量負(fù)荷循環(huán)，就會(huì)導(dǎo)致金屬疲勞甚至斷裂。發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組腐蝕受損。柴油發(fā)電機(jī)本身使用的一些潤(rùn)滑油，防凍液這些液體都有一定的腐蝕作用?；蛘卟裼桶l(fā)電機(jī)組在腐蝕環(huán)境中工作，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組零部件的耗損，所以在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，一定要注意使用環(huán)境給柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)的影響。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中哪些部位容易出現(xiàn)磨損的情況呢？

1）機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。

 2）勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。

 3）定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。

 4）鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。

 5）電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。