查找柴油發(fā)電機組故障時應盡可能減少拆卸

　　在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機組的結構、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。

　　例如：在柴油發(fā)電機組運轉過程中，發(fā)現有燒機油的故障現象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油發(fā)電機組故障時，要明確是哪個零件或系統出現故障后再修理，防止盲目亂干。1、發(fā)動機潤滑油過多檢查潤滑油油位2、使用錯誤類型或牌號的潤滑油更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油3、使用錯誤類型或牌號的燃油更換、并確保使用正確的燃油4、氣缸蓋漏水檢查氣缸蓋和缸墊，必要時更換5、發(fā)動機已到大修期限。正確的做法是在查找故障時應盡可能少的拆卸柴油發(fā)電機組的部件。

柴油發(fā)電機組并機系統的優(yōu)點

1、多臺機組并機后相當于一臺大功率的機組向負載供電，能將所有負載進行平衡，峰谷互補?？筛鶕撦d的變化來啟動或停止機組運行，機組在額定功率75%-80%時油耗zui低，效能zui優(yōu)，磨損zui小，從而達到節(jié)省發(fā)電成本的目的。

2、實現不間斷供電，保障用電設備長時間運行。

3、多臺機組并機運行時，對突加負載承受能力增強，抗沖擊性能強，使每臺機組受力減少，可以延長機組的使用壽命。

4、循環(huán)使用使所有機組的性能保持在一個相對平均的水平上，對維保工作提供便利。

柴油發(fā)電機每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現故障要及時排除方可開機。

柴油發(fā)電機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。

康明斯發(fā)電機組活塞燒斷裂的原因都是什么嗎

1.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機內燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

　　2.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。

　　3.選擇了劣質潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。

　　4.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。