柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下，均衡機(jī)組運(yùn)行模式：

在自模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動信號后，所有機(jī)組中運(yùn)行時間zui少的機(jī)組首先自動啟動 。當(dāng)帶載運(yùn)行的 機(jī)組運(yùn)行時間大于其它機(jī)組組設(shè)定的均衡運(yùn)行時間時，發(fā)出信號讓其它機(jī)組開機(jī)，并同步并機(jī)后，自行分閘卸載停機(jī)。一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流使發(fā)電機(jī)無功至zui低允許限度時，母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報值長處理。所有發(fā)電機(jī)組按設(shè)定的均衡運(yùn)行時間表多少輪流循環(huán)自動開停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用誤區(qū)

一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生抱炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。

　　二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤滑效果。

　　三、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。

發(fā)電機(jī)冒黑煙的話要如何解決?

　1、拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。

　　2、進(jìn)氣管進(jìn)氣阻力大，檢查進(jìn)氣管是否有泄漏點(diǎn)，或者擠壓變形導(dǎo)致堵塞，并觀察排氣煙度變化。

　　3、更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。

　　4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。

　　5、渦輪增壓器故障，轉(zhuǎn)速不夠，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冒黑煙。

　　6、火花塞點(diǎn)火能量缺失，時有斷缸現(xiàn)象。

　　7、排氣背壓，排氣系統(tǒng)堵塞造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分，混合氣過濃。

　　8、油泵或油壓調(diào)節(jié)閥損壞，壓力增大，供油量增多，造成混合氣過濃。

柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)：  

   1.長期存放的電瓶，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。然后控制器模塊檢測負(fù)載，當(dāng)負(fù)載小于內(nèi)部設(shè)定的停機(jī)zui小百分比時，優(yōu)先級低的機(jī)組進(jìn)入yan時冷卻后，分閘散熱后停機(jī)。（可通過比重計檢測電瓶的實(shí)際容量） 正常的操作及充電會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電/充電時，內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。

   2. 避免電瓶在低溫下啟動機(jī)組，低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成柴油發(fā)電機(jī)電瓶故障。

　  3.備用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。