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設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,暫不能安裝就位時(shí),應(yīng)及時(shí)遮蓋,防止風(fēng)吹、日曬、雨淋,如有設(shè)備庫(kù),將設(shè)備存放在庫(kù)房。
發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房?jī)?nèi),機(jī)房門(mén)應(yīng)加鎖。未經(jīng)安裝及有關(guān)人員允許,非安裝人員不得入內(nèi)。
柴油發(fā)電機(jī)安裝后,應(yīng)保持機(jī)房干燥,以防設(shè)備銹蝕。
發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備安裝在機(jī)房外,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取必要保護(hù)措施,控制設(shè)備的箱、柜應(yīng)加鎖。
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來(lái)說(shuō)都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因:
(1)套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣;
(2)噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
(3)供油提前角過(guò)??;
(4)燃油中有水份和空氣;
在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 油壓過(guò)低,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑,各潤(rùn)滑部位得不到充分的機(jī)油潤(rùn)滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低,應(yīng)停機(jī)檢查。
機(jī)組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速,機(jī)器超負(fù)載使用,工作粗暴,機(jī)械會(huì)磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水 會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。
100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過(guò)低,會(huì)使機(jī)油黏度降低,潤(rùn)滑效果變差,會(huì)增加機(jī)械磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。