企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)制定不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 作為內(nèi)部質(zhì)量控制的依據(jù) 在企業(yè)內(nèi)部適用 作為內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 其精度一般均比其它標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定要依據(jù)船廠設(shè)備條件與工藝技術(shù)水平 其精度數(shù)值的確定必須考慮工藝技術(shù)上的可行性與經(jīng)濟(jì)上的合理性 又要具有一定的先進(jìn)性 它反映本企業(yè)造船能達(dá)到的質(zhì)量水平.

泥泵機(jī)組轉(zhuǎn)速

在排泥管線長(zhǎng)度一定范圍, 縮口大小確定的前提下, 雖然上層土質(zhì)與下層土質(zhì)相差不大, 但由于上層有淤泥對(duì)管道的潤(rùn)滑作用, 施工流速較高, 為了避免在高濃度狀態(tài)下泥泵機(jī)組柴油機(jī)超負(fù)荷, 選擇在容許可調(diào)范圍內(nèi)較低的泥泵機(jī)組柴油機(jī)轉(zhuǎn)速, 而下層的硬塑性粘土, 輸送管阻增大, 濃度增加, 流速開(kāi)始下降, 柴油機(jī)負(fù)載也降低。為此下層土施工時(shí),通過(guò)提高泥泵機(jī)組柴油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速, 達(dá)到滿足下層硬塑性粘土塊輸送要求, 確保不出現(xiàn)堵管現(xiàn)象和下層施工效率的穩(wěn)定。

排泥管出口大小

絞吸船排泥管線出口大小的確定, 對(duì)絞吸船的施工效率的有效發(fā)揮、設(shè)備安全運(yùn)行以及節(jié)能降耗起到至關(guān)重要的作用“4。它必須滿足以下相關(guān)因素:

1)在管徑、排距一定范圍下, 排泥管線出口所安裝的縮口必須滿足泥泵機(jī)組柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速安全運(yùn)行要求;

2)針對(duì)施工區(qū)上下泥層土質(zhì)變化, 滿足在高濃度狀態(tài)下,上層較松軟土質(zhì)在輸送過(guò)程中泥泵機(jī)組不超負(fù)荷, 在下層硬塑性粘土輸送時(shí)又要確保不堵管。

3)在滿足設(shè)備安全運(yùn)行條件下, 施工效率能達(dá)到理想化,萬(wàn)方油耗指標(biāo)達(dá)到較低值, 真正達(dá)到節(jié)能降耗的目的。