當(dāng)前答案僅供大家參考，因為不同時期車載移動破碎站價格是不同的，每個設(shè)備廠家都會有移動破碎站的詳細(xì)配置報價清單，由于用戶的情況不是一成不變的，所以移動破碎站價格也不是千篇一律的。其實輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站zui大的區(qū)別在于，兩者采用的行走方式不同，輪胎式移動破碎站采用的輪胎車載底盤，在行走時需要拖頭的牽引。私人定制化可以說是移動破碎站的一大亮點(diǎn)，具體配置需要根據(jù)客戶的物料成分及生產(chǎn)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，因此設(shè)備價格也會根據(jù)用戶情況有所變動。

直接驅(qū)動 液壓驅(qū)動方式以柴油機(jī)為動力源，通過分動箱分出2個輸出端。主輸出端連接離合器或者液力耦合器，用于驅(qū)動破碎主機(jī)；另一輸出端驅(qū)動液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動作。履帶式移動破碎站因為整車噸位大，中心較低并且由履帶接觸地面，接地面積大，穩(wěn)定性佳，對工作場地的要求也不高，幾乎是全地形適應(yīng)。直接驅(qū)動 液壓驅(qū)動是目前國內(nèi)外的主流驅(qū)動方式，如徐工、美卓、山特維克、克林曼、凱斯特等履帶式移動破碎站生產(chǎn)廠家，都有這種驅(qū)動方式的產(chǎn)品。

移動破碎站不同于固定破的特點(diǎn)

1靈活轉(zhuǎn)場，節(jié)約時間移動式破碎機(jī)的推出消除了破碎時繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時間。移動破碎站可直接選定場地，直接開到現(xiàn)場，直接達(dá)到成品粒度；并且由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場地狹窄的地方。

2一體化機(jī)組，整機(jī)保值一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗，是集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。其制約因素主要是制造成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)空間較小、后期維修較困難。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場地駐扎的靈活性，設(shè)備能隨時進(jìn)場，快速進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。也可實現(xiàn)舊設(shè)備的整機(jī)保值。

半移動破碎站的移動周期半移動破碎站的移動周期也很重要，有的破碎站要3-6個月移設(shè)1次，有的要1-3年移動設(shè)備1次。所以從移動周期上，就可以決定半移動破碎站的框架結(jié)構(gòu)。

1）短周期移設(shè)，就要考慮整體結(jié)構(gòu)更方便頻繁移設(shè)、更能適應(yīng)地理環(huán)境的情況。因為輪胎行走方式，在長距離轉(zhuǎn)場的時運(yùn)輸方便，便于普通公路行駛，不損傷路面，節(jié)省大型設(shè)備在公路運(yùn)輸時手續(xù)辦理的繁瑣工作。通常短周期移動的破碎站多會采用棧橋式，依托剝采臺階，不用建造價格昂貴的混凝土擋土墻，只需設(shè)立簡易擋土墻和鋼結(jié)構(gòu)棧橋，就可以進(jìn)行破碎工作。也可利用自然邊坡，設(shè)立自然料斗，更能節(jié)省費(fèi)用。