齒輪加工技術(shù)屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。該產(chǎn)品在加工過程中形成的齒頂參考圓為熱后處理定位和夾緊提供了可靠的替代參考，從而使工件定位和夾緊可靠且便于夾緊。使齒輪質(zhì)量更加穩(wěn)定。本產(chǎn)品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準(zhǔn)圓P上。與原來(lái)的夾緊方式相比，大大提高了克服往復(fù)軸向力的能力，減少了定位和夾緊過程中的磨石粉。另外，完全消除了全齒變矩器的滾筒的磨損和變形對(duì)相關(guān)加工質(zhì)量的影響，并且齒輪加工質(zhì)量穩(wěn)定。其次，較低的廢品率，較高的工件夾緊速度以及節(jié)省的全螺距圓夾具成本。這相應(yīng)地減少了齒輪的制造。

行星齒輪變速器改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。 在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。

我們就是因?yàn)樵谫?gòu)買齒輪的時(shí)候?qū)τ邶X輪了解的不過多，很多時(shí)候我們購(gòu)買的齒輪質(zhì)量都是沒有達(dá)到自己的需求。所以我們要想購(gòu)買質(zhì)量較好，價(jià)格較為便宜的齒輪，我們就應(yīng)該足夠的了解齒輪和齒輪生產(chǎn)的一些相關(guān)信息。

齒輪的間隙理當(dāng)保證傳動(dòng)斗勁的平穩(wěn)，甚至是不卡滯的環(huán)境下保證zui小的間隙，間隙太大的話，或造成傳動(dòng)的沖擊以及噪聲的呈現(xiàn)，而且斗勁的容易損壞齒輪。

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。齒輪的制造精度和齒側(cè)間隙主要根據(jù)齒輪的用途和工作條件而定。對(duì)于分度傳動(dòng)用的齒輪，主要要求齒輪的運(yùn)動(dòng)精度較高;對(duì)于高速動(dòng)力傳動(dòng)用齒輪，為了減少?zèng)_擊和噪聲，對(duì)工作平穩(wěn)性精度有較高要求;對(duì)于重載低速傳動(dòng)用的齒輪，則要求齒面有較高的接觸精度，以保證齒輪不致過早磨損;對(duì)于換向傳動(dòng)和讀數(shù)機(jī)構(gòu)用的齒輪，則應(yīng)嚴(yán)格控制齒側(cè)間隙，必要時(shí)，須消除間隙。