絞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行業(yè)中運用廣泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通過吸管端部的旋轉(zhuǎn)絞刀對河底的泥沙削切而形成一定濃度的混合物,然后經(jīng)泵的離心力將混合物料通過排管排送到堆積點.它的挖掘、輸送一次性完成,可實現(xiàn)深度挖掘、遠距離輸送,是一種成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機械設備.絞吸式挖泥船從動力配備上劃分：柴油機動力和電力動力兩種形式.

      柴油主機整機安裝是吊運能力不斷提高而采取的新工藝 通常是將柴油機整機從制造廠運到船廠或?qū)⒉考l(fā)運到船廠 組裝成整機后再吊到船上進行安裝柴油主機整機安裝檢驗的方法基本上與本節(jié)九所述的內(nèi)容相同 所不同的有以下各項準備工作：

1.機艙開口尺寸核算 艙口的長寬尺寸應比柴油機實際尺寸大 150mm 以上

2.吊運能力核算 選擇合適的吊車 包括吊重能力 吊高高度

3.選擇合適的起重索具 使吊運時鋼絲繩受力均勻 吊裝平穩(wěn)

4.選用的鋼絲繩應有足夠強度

5.配備經(jīng)驗豐富的起重工進行吊運

       絞吸船采用定位樁夾緊機構(gòu)是通過雙油缸驅(qū)動夾緊盤來固定定位樁。在以往的設計中，固定定位樁一般采用人工插銷的方法，即在定位樁上平均打出很多個孔，需要固定時，就在附近的孔中插入銷子，該方法的缺點是：定位樁上有很多子：降低了樁的結(jié)構(gòu)強度，每次固定都需要人丁插銷增加船員勞動強及，降任效率：定位樁固定位置只能在銷衛(wèi)處是付的準確性較著 不能滿足所有工況。而本始采用完進的提位補決管機構(gòu)很好地克旅療以排質(zhì)計的和掃款路更位勝內(nèi)提的位理可以一超時調(diào)格隨超付狀原無托得讀一材使家進 自動化程度高。