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發(fā)布時間:2021-10-21 03:55  

(1)車輛GPS定位跟蹤

利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置,并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運輸。

(2)GPS定位系統(tǒng)提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航

提供出行路線規(guī)劃是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項重要的輔助功能,它包括自動線路規(guī)劃和人工線路設(shè)計。自動線路規(guī)劃是由駕駛者確定起點和目的地,由計算機(jī)軟件按要求自動設(shè)計好的行駛路線,包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線的計算。淄博車輛管理北斗/gps定位,實時查看,軌跡回放,遠(yuǎn)程斷油,油耗控制。人工線路設(shè)計是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計起點、終點和途經(jīng)點等,自動建立路線庫。線路規(guī)劃完畢后,顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計路線,并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。

(3)GPS定位系統(tǒng)信息查詢

為用戶提供主要物標(biāo)、如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫,用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。同時,監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢,車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。

(4)GPS定位系統(tǒng)話務(wù)指揮

指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛運行狀況,對被監(jiān)管車輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話,實行管理。

(5)GPS定位系統(tǒng)緊急援助

通過GPS定位和監(jiān)管管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助。監(jiān)管臺的電子地圖顯示求助信息和報警目標(biāo),規(guī)劃優(yōu)化援助方案,并以報警聲光提醒值班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。

GPS定位系統(tǒng)的其它應(yīng)用:

GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外,由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精準(zhǔn)時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息,因此,以空間衛(wèi)星上的精準(zhǔn)時鐘為基礎(chǔ),在地面監(jiān)測站的監(jiān)管下,傳送精準(zhǔn)時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用,應(yīng)用該功能可進(jìn)行精準(zhǔn)時間或頻率的控制,可為許多工程實驗服務(wù)。注意:如擋風(fēng)玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層,將降低GPS接收信號,造成GPS工作失常。此外,還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù),為某些實驗和工程應(yīng)用。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是今年以來開發(fā)的具有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在發(fā)達(dá)國家,GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和交通工程。車輛監(jiān)管功能:監(jiān)管中心能全天侯實時監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。目前,GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入,其在道路工程中的應(yīng)用也會更加廣泛和深入,并發(fā)揮更大的作用




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淄博快信gps終端sn標(biāo)示編碼的意義油管家-5-21 9:02:33一般可以在gps設(shè)備標(biāo)簽和外包裝里找到SN(IMEI)編號,大多是8-15位的純數(shù)字,也有一些gps終端的SN編號使用設(shè)備內(nèi)的SIM卡號碼。如果還是不能找到請

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智能省電及靜態(tài)漂移抑制功能

電子圍欄功能,雙內(nèi)置天線終端

升級芯片,全新開模,堅決不用山寨貨

◆汽車黑匣子功能

車輛自檢、車輛狀態(tài)信息、駕駛員信息、行駛數(shù)據(jù)、事故疑點、超速報警、疲勞駕駛報警功能

◆GPS定位功能

可根據(jù)報位時間設(shè)置,終端自動向中心發(fā)送位置信息(包括:日期時間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等)。

◆ 區(qū)域限速

監(jiān)管中心在地圖設(shè)置區(qū)域下發(fā)到終端,車輛在設(shè)定區(qū)域內(nèi)超速,終端上報超速報警數(shù)據(jù)

◆越界報警(電子圍欄)

監(jiān)管中心在地圖上設(shè)定區(qū)域,當(dāng)車輛進(jìn)入或離開該設(shè)定區(qū)域時,終端上報該位置信息并報警

◆軌跡回放

車輛的行駛數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上,用戶可實時查詢車輛歷史行駛軌跡;

◆信號檢測和控制

8路開關(guān)信號輸入、1路車速傳感器信號輸入、2路模擬信號輸入、5路繼電器控制輸出,可自定義輸出控制。



快信油管家產(chǎn)品特點

精度高:測量精度高達(dá)0.5%,準(zhǔn)確至0.001升。

防作bi:計量發(fā)動機(jī)實際用油量,可杜絕任何形式的油料作bi行為。

防破壞:產(chǎn)品采用軟、硬件雙重防破壞設(shè)計,可有效防范人為破壞。

性能穩(wěn)定:“IORO”專利技術(shù),工業(yè)級設(shè)計加工,保證產(chǎn)品在各種復(fù)雜環(huán)境下長期穩(wěn)定使用。

安裝簡便:體積小巧,不受安裝空間限制,不破壞原車油箱油路,無損安裝于油箱與發(fā)動機(jī)之間,即安即用。

監(jiān)管中心能全天侯實時監(jiān)管所有被控車輛的當(dāng)時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到4秒返回一次車輛動態(tài)信息,以便及時的掌握車輛的狀況。(BS構(gòu)架)



遠(yuǎn)程斷油

●停車斷油:中心下發(fā)指令給設(shè)備,設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令,有密碼權(quán)限保護(hù)。

●分級管理:上級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作,監(jiān)管員只能定位。;

●斷油恢復(fù):中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常,解除鎖車。

●安全斷油:安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者


“GPS導(dǎo)航”就是GPS系統(tǒng)根據(jù)你需要到達(dá)的目的地,來為你規(guī)劃一個行程路線,通俗的說就是為你領(lǐng)路,這就是大多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的主要功能。在這里也要用到“GPS定位”功能,GPS系統(tǒng)需要實時知道你現(xiàn)在所處的位置,并且在地圖上反映出來,從而引導(dǎo)你到達(dá)目的地。 所以說,“GPS定位”還是“GPS導(dǎo)航”,這兩個概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別。都是運用天上實現(xiàn)某種目的而已,只不過面對的群體有所不同;GPS定位面對的主要是公司集團(tuán)性質(zhì)的需求群體,所要實現(xiàn)的是對移動目標(biāo)的監(jiān)管與調(diào)度。GPS導(dǎo)航面對的是消費群體,所要實現(xiàn)的主要是幫人找到目的地。 GPS導(dǎo)航,需要一個終端,可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī),GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航,使用是免費的。GPS定位,在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上,增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等,實現(xiàn)GPS定位通信功能,成本等于導(dǎo)航終端的二倍,可以把終端位置發(fā)送到規(guī)定終端上,如運營中心??蛻糁灰邆湔5纳暇W(wǎng)環(huán)境,不需要任何終端軟件的安裝,便可登陸監(jiān)空系統(tǒng)進(jìn)行車輛定位、監(jiān)空、歷史軌跡查詢等多項操作,使客戶更為方便的掌控車輛信息。使用時一般需要繳納年服務(wù)費。手機(jī)上用的,多為GPS導(dǎo)航終端,無需交納任何費用,即使不上流量卡,也照樣使用導(dǎo)航功能。


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