底盤作為汽車起重機(jī)的動(dòng)力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動(dòng)力，必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國(guó)內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時(shí)，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品多數(shù)是無(wú)級(jí)變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在駕乘舒適性上有了較大的提高。

支腿型式                

汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

（1）蛙式支腿

這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

（2）H型支腿

這種支腿有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

      (1)加油時(shí)液壓油要過濾，加油工具應(yīng)可靠清潔，不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器，加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。

　　(2)保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰song油箱蓋后清理殘留在接合部位的雜物，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料，和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

　　(3)8噸汽車吊的液壓系統(tǒng)的清洗油，應(yīng)使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45-80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。

(1)應(yīng)遵守操作規(guī)程及交通規(guī)則。  (2)作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。  (3)作業(yè)前，應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳下墊合適的方木。調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無(wú)荷載時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的應(yīng)插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，伸出支腿前應(yīng)收緊穩(wěn)定器。  (4)作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿應(yīng)在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行。  (5)起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)停止伸臂，起重臂伸出后，當(dāng)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)調(diào)整正常后，方可作業(yè)。  (6)作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、不穩(wěn)等異常情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施。  (7)起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的動(dòng)作。  (8)作業(yè)后，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部?jī)蓳螚U并鎖定。銷牢鎖式制動(dòng)器，以防旋轉(zhuǎn)。  (9)行駛時(shí)，底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁載人或物。