導熱油是一種熱量的傳送的中間介質(zhì)，由于導熱油具有加熱平均和調(diào)溫操控溫特別的準確，還能夠在低蒸汽壓下發(fā)作高溫，傳熱作用十分的好，并且節(jié)能，運送和操作也都十分的便利等等的特征，所以近幾年被普遍應用于各種場所，并且其用途和用量越來越多。防止導熱油的氧化，由于導熱油在熱載體中高溫運轉(zhuǎn)的情況下易于發(fā)作氧化反響，構(gòu)成導熱油的劣化蛻變，所以普通對設置的高溫脹大槽停止充氮維護。保證熱載體體系的關閉，防止導熱油與空氣觸摸，延伸導熱油的運用壽命。

導熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦，使管內(nèi)徑縮小而造成導熱油流量降低，循環(huán)泵克服的阻力增大，嚴重時會導致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導熱油的粘度升高，爐管結(jié)焦，熱阻增大會導致爐管壽命降低。防范導熱油爐事故必須從設備和介質(zhì)兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏；二是使導熱油在受熱中不過熱，不變質(zhì)，正常流動與換熱。

導熱油的酸值，也就是中和1g導熱油品所需的氫氧化jia的毫克數(shù)。高溫導熱油的酸值升高，是導熱油在運行過程中必然出現(xiàn)的現(xiàn)象，在高溫通氧狀態(tài)下，導熱油品肯定會產(chǎn)生大量的游離酸，游離酸在鍋爐和管路中與金屬表面相互作用，不僅造成金屬表面的電化學腐蝕，而且還造成導熱油品質(zhì)的下降，導致粘泥和焦質(zhì)的產(chǎn)生。

我們知道，導熱油的耐高溫能力有著多方面的因素，高溫狀態(tài)下的裂解如果不能得到有效地控制，就會產(chǎn)生越來越多的游離酸，從而無限度的鏈反應，導致裂解速度無法控制，油品加速變質(zhì)，因而，控制導熱油的酸值成為導熱油運行過程中重要的事情。