安全閥應(yīng)安裝在易于調(diào)節(jié)、檢查和維修的場所，閥門周圍必須有足夠的操作空間，并能從操作平臺進行檢修。

安全閥不應(yīng)安裝在長的水平管道的末端，以避免雜質(zhì)的積累和液體堵塞影響安全閥的工作。

大直徑安全閥布置時考慮拆開后吊裝的可能，必要時要設(shè)吊柱或其他吊裝設(shè)施。??

濮陽市眾誠石油機械工程技術(shù)有限公司多年來秉承互惠互贏的原則與眾多大型石油機械設(shè)備制造公司開展貿(mào)易合作往來，現(xiàn)已成為中原特車泵車、修井機、過路車、采油車和試井車等系列產(chǎn)品，中原總機的通井機等系列產(chǎn)品的主要生產(chǎn)配套供應(yīng)商，并建立了長期穩(wěn)定的友好合作關(guān)系；同時，由于石油機械設(shè)備的日常修理資金不足，使得維修的費用高攀，不利于采油工程進度的順利實行。此外還承接油田修井機、水泥車、鍋爐車、熱洗車、試井車等石油設(shè)備改造及大修。

連桿軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復(fù)供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為連桿軸瓦響；

②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當 口當”敲擊聲；

③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發(fā)動機有“口當口當”的敲擊聲。

      上述三種情況是燒瓦故障發(fā)生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應(yīng)立即停車處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費用將增加。

連桿軸瓦一般用在大頭，連桿襯套一般用在小頭

連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分

連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分

在高速發(fā)動機中，連桿軸瓦一般需要加鍍層，連桿襯套一般沒有鍍層。連桿軸瓦一般沒有油槽、

油孔，而連桿襯套一般都有油槽或油道

軸瓦和襯套都屬于滑動軸承的范疇

      濮陽市眾誠石油機械工程技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)銷售修井機配件、絞車總成、各種分動箱、剎車鼓等石油設(shè)備配件，以及各種盆角齒定做加工。