船運集裝箱卸灰機（料封泵）選型原則及適用條件

船運集裝箱卸灰機（料封泵）選型原則及適用條件

1.船運集裝箱卸灰機選型原則

選用低壓氣力輸送設(shè)備料封泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng)，首先用戶應(yīng)提供：系統(tǒng)要求輸送量，輸送距離，或物料的理化參數(shù)、ZUI高溫度和正常工作溫度；若是鍋爐除塵器下，則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)。然后由我廠技術(shù)人員先確定輸送基本方案，如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫頂除塵器配置，終由用戶審查確定。

2.船運集裝箱卸灰機適用條件

低壓氣力輸送設(shè)備料封泵，由于采用低壓輸送，因此使用范圍受到一定限制，只能在下列條件下才能正常安全使用，并達(dá)到應(yīng)有的效果。

輸送距離≤500m（當(dāng)量距離）。

物料比重≤2.0t/m3(粉料)。

ZUI大串泵不超過4臺（即4臺共一根輸灰管）。

物料ZUI高瞬時溫度≤250℃。

正、負(fù)壓聯(lián)合船運集裝箱卸灰機的結(jié)構(gòu)是什么？

船運集裝箱卸灰機在每個制造行業(yè)都被普遍應(yīng)用，產(chǎn)生了一定的市場銷售高潮迭起，近些年，出現(xiàn)了正、負(fù)壓聯(lián)合氣力輸送系統(tǒng)，許多人就造成疑惑，想要知道，有關(guān)正、負(fù)壓聯(lián)合氣力輸送系統(tǒng)的構(gòu)造是啥，有哪些的優(yōu)點？人們一塊看來一下吧！ 正、負(fù)壓聯(lián)合船運集裝箱卸灰機一般選用羅茨鼓風(fēng)機做為源。羅茨鼓風(fēng)機坐落于系統(tǒng)軟件的中間。原材料被鼓風(fēng)機電機的進(jìn)口風(fēng)吸進(jìn)正中間接受筒倉，隨后被鼓風(fēng)機電機的出口處吹進(jìn)遠(yuǎn)方的接受筒倉。

船運集裝箱卸灰機一般是依據(jù)總流量方式的髙壓氣力輸送系統(tǒng)，優(yōu)勢明顯，具備下列的特性：

1、清洗的內(nèi)部系統(tǒng)軟件有很多益處：在運送不一樣原材料、風(fēng)險產(chǎn)品和貴重的物品時沒有交差環(huán)境污染，健康保健產(chǎn)品、食品類和能夠根據(jù)密封性自動控制系統(tǒng)運送，在一些必須獨特操縱的自然環(huán)境中，在系統(tǒng)軟件中開展密封性和收購。

2、全自動船運集裝箱卸灰機更便于保持自動控制系統(tǒng)。

3、軟性走線-與傳動帶/螺旋式/鏈條式輸送機對比，力氣輸送管路能夠豎直、水準(zhǔn)、彎折地布局，而且能夠根據(jù)狹小的室內(nèi)空間。將產(chǎn)品分派到好幾個輸送點，并根據(jù)分離閥從好幾個入料點獲取原材料更為簡易和非常容易。管路之后便于拓展或再次走線。

4、船運集裝箱卸灰機維修費低，勞動者低成本，低成本。傳輸線是封閉式的和光滑的，沒有分子熱運動構(gòu)件。

5、耐磨材料產(chǎn)品將損壞管路和機器設(shè)備。

6、實用性-一個輸送系統(tǒng)軟件，在不一樣的時間輸送不一樣種類的產(chǎn)品，基本上全部的粉末狀和顆粒物能夠進(jìn)力輸送。

冬季船運集裝箱卸灰機如何保養(yǎng)？

秋天馬上落幕，冬天馬上就來臨了。在冬天，由于寒冷，許多人在動作上會變得比夏天更不靈活，機械設(shè)備也一樣、對于系統(tǒng)，設(shè)備設(shè)備大多安裝在室外，夜間溫度較低，夜間關(guān)機在白天可能會出現(xiàn)一些障礙，為了的正常運行，冬季進(jìn)行粉料輸送時必須進(jìn)行維護(hù)。

船運集裝箱卸灰機保養(yǎng)

在冬季，想要正常使用氣力輸送，主要的就是潤滑到位，以防止結(jié)冰。氣力輸送設(shè)備需要在運行前向活動風(fēng)箱中加進(jìn)一定量的油。其作用是對活動風(fēng)道兩端的油封進(jìn)行潤滑。減速器的調(diào)節(jié)機構(gòu)也需要添加適當(dāng)?shù)臋C油，燃料的量可以以機油標(biāo)準(zhǔn)線為參考。

冬季船運集裝箱卸灰機的潤滑油不同于夏季的潤滑油。由于溫度較低，應(yīng)選用N46。次操作后，應(yīng)在一個月內(nèi)更換機油。一般來說，一年只需要更換兩次。

冬季保養(yǎng)，無論任何設(shè)備只要保養(yǎng)都是的設(shè)備，而潤滑是的方式，所以冬季，要讓氣力輸送設(shè)備按時正常運轉(zhuǎn)，做好潤滑工作。