粉煤灰裝車機價格不同用途

粉煤灰裝車機價格它采用氣力輸送是炭黑較理想的氣力輸送裝置，它的特點是氣流速度低，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機的情況下可以重新啟動，適合于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該粉煤灰裝車機價格主要由發(fā)送罐、輸送管、分路閥、卸料器及除塵系統(tǒng)組成。

   氣力輸送技術(shù)在港口的應(yīng)用

氣力輸送廣泛地于港口卸船舶上的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮短船舶在港口的停泊時間。

氣力卸料機一般為負(fù)壓吸送式，負(fù)正壓復(fù)合式，負(fù)壓吸——正壓送組合式。

一、碼頭散裝水泥的氣力卸料系統(tǒng)

   其結(jié)構(gòu)是吸嘴及輸料管安裝在吊架上，吸嘴的下垂開關(guān)和吊架的俯仰及旋轉(zhuǎn)均在操作室內(nèi)控制，可實現(xiàn)對不同位置進行吸引，水泥經(jīng)一級旋風(fēng)分離器分離后，由排料閥排出，含塵空氣經(jīng)袋式除塵器排至大氣。其缺點是對輸送顆粒的粒度和密度有較大限制，且輸送距離受限制，因為距離一長，阻力上升，對負(fù)壓真空度的要求就高，但負(fù)壓真空度達到一定值后，空氣變得稀薄，空氣流動能力下降，輸送力下降。該裝置設(shè)計輸送能力為100t/h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風(fēng)機，驅(qū)動功率為150kW。從中間料塔至水泥庫的壓送系統(tǒng)采用噴射泵兩臺交換發(fā)貨，基本上實現(xiàn)連續(xù)輸送。

二、港口吸卸糧食用的氣力吸糧機

氣力卸料機目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機。雖然我國的粉煤灰裝車機價格設(shè)備行業(yè)在世界經(jīng)濟疲軟的狀態(tài)下仍有較快的發(fā)展速度，但也存著在產(chǎn)品科技含量低、節(jié)能環(huán)保效益差等諸多問題。該系統(tǒng)的兩套獨立的吸糧機安設(shè)在一個門座上，它具有很完整的工作機構(gòu)，除具有門架運行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)以外，還有吸糧機系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動機構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動機構(gòu)等。

粉煤灰裝車機價格工作原理

由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。粉煤灰裝車機價格可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。加之底部氣化裝置的氣化效果，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，粉煤灰裝車機價格即完成送料過程。

粉煤灰裝車機價格的設(shè)備安裝

1、粉煤灰裝車機價格一般狀況下，料封泵裝在料倉庫底比較合適，落料順暢。由于近幾年，我國經(jīng)濟處于緩慢發(fā)展的狀態(tài)，經(jīng)濟疲軟使得節(jié)約資源、降低成本成為我國各企業(yè)大限度地降低成本、實現(xiàn)盈利的必要選擇。假如放不在庫底，置于周圍亦可。但落料管斜角≥45°。假如裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊狀況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上即可，無需打基礎(chǔ)設(shè)備地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好今后，即可投運。但要求進風(fēng)管與泵管連接時應(yīng)設(shè)備一個撓性節(jié)頭。

3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況亦可恰當(dāng)變動。

4、料封泵放置出口方向，可依據(jù)現(xiàn)場狀況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐?，或依?jù)管路的走向而定。

5、本設(shè)備要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)呈現(xiàn)正壓狀況，避免影響輸灰體系作業(yè)。

6、粉煤灰裝車機價格要求氣源、料封泵、輸灰管全體系密封杰出，漏風(fēng)率小于 0.2%。