無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)結(jié)構(gòu)與原理

無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)主要由羅茨風(fēng)機(jī)、分離筒、閉風(fēng)器（星型卸料器）、連接管路、輸送管等部分組成。2、分離筒：是物料與氣流分離的裝置，起到一定的分離、過濾作用。其工作原理是，由羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓氣流經(jīng)吸咀，軟管將物料吸入，通過分離筒，空氣與物料分離，物料旋轉(zhuǎn)向下落到閉風(fēng)器，經(jīng)閉風(fēng)器到風(fēng)機(jī)出口端，由正壓氣流通過輸送管路壓送到需要的地方，與物料分離后的氣體則向上通過分離筒的篩網(wǎng)筒和連接管路的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入風(fēng)機(jī)。

1、風(fēng)機(jī)：為羅茨風(fēng)機(jī)，主要由風(fēng)機(jī)殼體、葉輪、軸承管和電動(dòng)機(jī)等部件組成，三角帶傳動(dòng)。

2、分離筒：是物料與氣流分離的裝置，起到一定的分離、過濾作用。

3、閉風(fēng)器：由殼體、閉風(fēng)器端蓋、葉輪、密封膠板等零件組成，與電機(jī)直連。

4、輸送管：4~8英寸橡塑管。

5、電控箱：選配。

6、集塵箱：用于收集塵土，選配。

7、行走端：由機(jī)架和行走輪、牽引桿（選配）等組成，可作短途移動(dòng)。

8、除塵器：用于進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的空氣除塵可減輕風(fēng)機(jī)磨損，提高風(fēng)機(jī)使用壽命，選配。

9、壓送料斗：?jiǎn)为?dú)壓送時(shí)使用，選配。

10、消聲器：選配。

無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)不斷創(chuàng)新，只為更好的相遇

  關(guān)于需求進(jìn)行粉料運(yùn)送的職業(yè)，無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)大家都不陌生，料封泵是采用低壓稀相運(yùn)送方法，在密閉管道內(nèi)使用羅茨風(fēng)機(jī)提供的氣流將物料運(yùn)送至料倉(cāng)。選擇料封泵，自然是期望發(fā)揮其理想效果，那么怎樣做才能使料封泵產(chǎn)生價(jià)值，在這里氣力運(yùn)送設(shè)備專業(yè)廠家告訴你。

無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)是一種新式的粉體運(yùn)送設(shè)備，是使用高速氣流的引射效果來運(yùn)送物料的，廣泛應(yīng)用于粉煤灰、焦粉、水泥粉料等的運(yùn)送。要使料封泵的效果發(fā)揮到極1致，發(fā)揮功率，可參考以下四點(diǎn)：

  1.根據(jù)用戶要求，以及被運(yùn)送物數(shù)據(jù)種類、數(shù)量和制品的發(fā)放途徑，確認(rèn)儲(chǔ)存?zhèn)}的倉(cāng)型、數(shù)量、大小的排列方式，應(yīng)盡量做到合理使用、安置緊湊。

  2.充沛應(yīng)用料封泵一點(diǎn)進(jìn)料、多點(diǎn)卸料、替換運(yùn)送，一機(jī)多用的原則，在滿足工藝要求的前提下，合理組合運(yùn)送體系，使所需的運(yùn)送管路數(shù)量少，距離短，以節(jié)約投資。

  3.在確認(rèn)各條料封泵運(yùn)送管路的方位和走向時(shí)，應(yīng)盡量縮短長(zhǎng)度、削減彎頭、并使選配閥的數(shù)量少。在一般情況下，選配閥可優(yōu)先考慮雙路閥，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、保持便利、價(jià)格較低。

  4.無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)的運(yùn)送來源通常都集中安裝在獨(dú)自的房間內(nèi)，便于管理和控制噪聲。給料機(jī)盡可能安置在供料點(diǎn)附近。純空氣管在安置走向時(shí)可不用拘泥于彎頭的多少和管道的長(zhǎng)短。

無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)管道怎么安裝

無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)管路的裝置準(zhǔn)則：氣力輸送設(shè)備與其他機(jī)械式運(yùn)送設(shè)備比較，其利益之一是運(yùn)送線路可任意挑選。但怎么選經(jīng)濟(jì)合理的管線，是一個(gè)需要考慮的問題。一般來說，管路的裝置須留意以下幾點(diǎn)：

1）要結(jié)合碼頭、工廠和車間整體的規(guī)劃及開展前景未來選配管路，充分考慮整個(gè)出產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)送設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性，管路不應(yīng)阻礙出產(chǎn)設(shè)備和交通。

2）要便于管道裝置、檢修和保護(hù)。

3）運(yùn)送管在滿意運(yùn)送要求的前提下，應(yīng)盡或許短。

4）盡量減少?gòu)濐^數(shù)，彎管是引起物料破碎和運(yùn)送不穩(wěn)定乃至堵塞的主因之一，所以彎管數(shù)量應(yīng)盡或許少，特別應(yīng)盡量少用水平至鉛垂直向上過渡的彎管。無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)系統(tǒng)工作原理正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓空氣流為輸送動(dòng)力，把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續(xù)的儲(chǔ)料倉(cāng)中。禁止兩個(gè)彎管接近聯(lián)接，防止物料顆粒在一個(gè)彎管中減速后還來不及充分加快又進(jìn)入另一個(gè)彎管。形成運(yùn)送速度進(jìn)一步減慢，壓力丟失增大并出現(xiàn)脈動(dòng)。

5）無揚(yáng)塵粉煤灰裝車機(jī)水平管不易過長(zhǎng)，不然，寧可選用水平管恰當(dāng)分段加接鉛垂管的組合配管。

通常情況下我們會(huì)以為聯(lián)接運(yùn)送起點(diǎn)與終點(diǎn)的較短距離用歪斜管較為有利，但是在實(shí)際使用中有時(shí)選用水平、鉛垂組合配管的辦法反而比歪斜管簡(jiǎn)單運(yùn)送。