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集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制
集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制操作不當(dāng)會怎樣,今天給大家好好說一下
(1)開機(jī)順序有誤。開機(jī)時先送風(fēng)后放料,如果操作有誤,順序顛倒,會使系統(tǒng)不暢,有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時,先通風(fēng),在不帶料的情況下,讓系統(tǒng)空吹一段時間,將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道,不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。
(2)關(guān)機(jī)順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng),在停送操作時由于操作不熟,若先停機(jī)后停料,會造成管道內(nèi)有積存的物料,下次開機(jī)時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序,不能誤操作。
(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中,在入庫端安裝有換庫閥門,在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門,再關(guān)閉庫滿的閥門,其目的是讓集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門,后開入庫的閥門,會造成系統(tǒng)正壓上升,系統(tǒng)阻力增加,羅茨風(fēng)機(jī)阻力加大,負(fù)荷增加,同時使物料在泵內(nèi)向上返料,泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。
(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度,調(diào)節(jié)手柄,當(dāng)輸送量與磨機(jī)產(chǎn)量相匹配時,記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守,為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料,往往將送料閥門開得大,這易導(dǎo)致泵上方料位不足,只好停泵,等料位達(dá)到需求后再開泵,這樣造成料泵.開開停停較頻繁。每次開停,對風(fēng)機(jī)不利,同時對濾布也有影響,濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞,停料停風(fēng)后,氣室沒有正壓,料會沿濾布孔洞漏入氣室,使其積料堵塞。
1、輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀物料的粒度常取平均粒度作為物料的計算粒度,并要了解物料粒度的分布情況。物料的流動性一般用堆積角和摩擦角的大小來間接表示。同一種物料由于含水量不同,流動性有很大的差別,對物料的含水量需考慮是內(nèi)部水分還是表面水分,要考慮物料的粘附作用。
(1)物料的密度和堆密度是直接影響集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式及功率
消耗的大小。
(2)物料破碎率決定氣力輸送的布置路線、輸送距離和選定合適的氣流速度。
(3)物料的腐蝕性對輸送管道的材質(zhì)提出特殊的要求。
(4)物料有靜電效應(yīng)時,要安裝必要的地線和防止帶電裝置,防止產(chǎn)生靜電。
(5)對性物料,除防止靜電外,必須采取防爆安全措施。
(6)對輸送有害物料,必須考慮采取密閉的搬運(yùn)安全措施,防止管道和設(shè)備磨損或損壞而外泄。
2、輸送量在壓送式氣力輸送裝置設(shè)計時,要根據(jù)單位時間的輸送量來確定裝置的容量及規(guī)格。集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制往往是成套設(shè)備中的一部分,必須與其他主機(jī)及輔機(jī)匹配,如果在輸送量的大小上發(fā)生矛盾,可以采取中間料斗貯存緩沖的辦法予以解決。輸送量還與工藝有關(guān),根據(jù)工藝要求決定采用間歇式還是連續(xù)式的裝置,在選用壓送式氣力輸送形式還應(yīng)考慮裝置的可靠性,要估計氣力輸送一旦發(fā)生故障對生產(chǎn)的影響。
3、輸送起點和終點的狀況在保證工藝的前提下盡可能縮短輸送距離,充分發(fā)揮壓送式氣力輸送的優(yōu)勢。裝置的安裝高度和給料方式要允分考慮周圍的環(huán)境,必須不阻礙交通,1便于檢修,并減少設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
4、降噪及環(huán)保氣源機(jī)械的噪聲影響環(huán)境,在氣源進(jìn)口及出口處,必須采取降低噪聲措施。如風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)安裝在單獨的房間內(nèi),采用消聲器等。集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制必須考慮排氣的除塵效果,采用各種類型適合于氣力輸送特點的除塵器,防止對大氣的污染,若采用濕法除塵器時,要考慮污水處理。
集裝箱粉煤灰裝車機(jī)定制的每個組件保持產(chǎn)品的流動是必要的,和你的員工在工廠安全。我們喜歡認(rèn)為我們的閥門測試以同樣的方式測試的每個單獨的步驟是保持我們的閥門工作重要,并保持安全優(yōu)
這就是為什么我們在我們的每一個卸料器的46步檢驗。我們的簽署的每一步之前,我國卸料器不同的組件可以在生產(chǎn)過程中走的更遠(yuǎn)?!?
我們的卸料器各個部分檢查在不同的階段包括:終板、軸承、轉(zhuǎn)子組件、住房、驅(qū)動防護(hù)組件、驅(qū)動安裝底座、驅(qū)動包、鏈輪和鏈條、速度開關(guān)總成、閥組件、油漆?!?
卸料器也在每個階段測試的幾個組件。其中一些包括:澆筑施工、鑄造之前和之后的加工條件、正確的尺寸和各種零件公差、鍍鉻、外觀、間隙、焊接質(zhì)量。
我們鐘使某些不僅閥運(yùn)行正常,但是,電器元件等。我們檢查減速機(jī)的正常工作和運(yùn)行在適當(dāng)?shù)碾娏?。我們也記錄在這段時間內(nèi)的電流讀數(shù)。我們的現(xiàn)場測試也當(dāng)我們確保卸料器旋轉(zhuǎn)正常,并且運(yùn)行他們應(yīng)該。為了您的方便,我們的檢查員記錄轉(zhuǎn)子葉尖間隙和側(cè)頂部法蘭,并檢查表的適當(dāng)?shù)挠涗洝?