解放J6M6X2牽引車單體泵技術(shù)

受到用戶贊譽(yù)的還有解放J6M 6X2牽引車單體泵技術(shù)。在焦化廠拉活的左師傅說(shuō)：“解放J6M 350單體泵，各種油品都能應(yīng)對(duì)，不堵嘴子，能適應(yīng)各種條件?！?/p>

輕量化設(shè)計(jì)、少片簧結(jié)構(gòu)、真空胎、選裝盤(pán)式制動(dòng)器等，在保障承載能力的前提下，解放J6M自重更輕，承載力更強(qiáng)，受到了當(dāng)?shù)赜脩舻膹V泛歡迎。

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是位的。解放J6M 6X2牽引車駕駛室，鋼板厚度1mm，撞擊時(shí)駕駛室后移，保證駕乘人員安全無(wú)虞。

服務(wù)

在用戶為關(guān)注的服務(wù)方面，2016年，解放將提升保用標(biāo)準(zhǔn)，取消里程限制；進(jìn)一步擴(kuò)大兩年不限里程免費(fèi)救援實(shí)施戰(zhàn)略，繼續(xù)保持新車首保政策的優(yōu)勢(shì)；開(kāi)發(fā)“解放管家”服務(wù)平臺(tái)和大客戶車隊(duì)管理系統(tǒng)；提升解放用戶產(chǎn)品的全生命價(jià)值周期；實(shí)施100%售前檢查、100天駐在服務(wù)、3次免費(fèi)檢測(cè)、提升電器件保用標(biāo)準(zhǔn)等，提高用戶運(yùn)營(yíng)出勤率，讓用戶買(mǎi)的省心，開(kāi)的放心。

輕量化升級(jí)|重載的

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)造就的節(jié)油性能 動(dòng)力系統(tǒng)特征 直列四、六缸，四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 環(huán)保，電控高壓共軌、單體泵技術(shù)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)電子智能管理，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)。 輕量化升級(jí) ｜ 重載的 輕量化底盤(pán)自重僅8.8噸 復(fù)合型底盤(pán)自重僅9.7噸 在保證車輛承載力的前提下輕量化設(shè)計(jì) 為用戶提供精準(zhǔn)化公路自卸物流解決方案 單體泵→共軌 起步扭矩增大 低速扭矩比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品高15-30% CA6DK產(chǎn)品900轉(zhuǎn)扭矩 比同類產(chǎn)品高350N.m 扭矩達(dá)1300N.m

一汽解放J6M8×4輕量化自卸

穩(wěn)定可靠

在輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，該車又重視對(duì)駕駛室、車架、懸架等框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，確保整車穩(wěn)定性及可靠性，又根據(jù)工況提供300mm車架及457加強(qiáng)型后橋可選，滿足用戶多樣化需求的同時(shí)，大大降低了用戶的維修成本。

超載超限法規(guī)日趨嚴(yán)格，各主機(jī)廠家在自卸運(yùn)輸市場(chǎng)同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，紛紛推出輕量化自卸產(chǎn)品；但是既能滿足用戶使用需求，又能符合國(guó)家法規(guī)的車輛不多見(jiàn)，一汽解放J6M8×4輕量化自卸就是貼合市場(chǎng)的產(chǎn)品！

高可靠：采用整體式車廂連接板，使大梁跟副梁連接的更加緊密，穩(wěn)定性高；匹配一體式免維護(hù)橡膠襯套，免除漏油危險(xiǎn)，維修方便、成本低。

高舒適：駕駛室兩道密封，密封性好；標(biāo)配駕駛員空氣座椅；選配駕駛室四點(diǎn)空氣懸置。

低自重：底盤(pán)自重低至8.6噸，整車自重低至11.6噸，行業(yè)輕，多拉的就是多賺的。