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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：“大通關(guān)”的具體流程

 大通關(guān)是指通過港航電子數(shù)據(jù)交換(EDI)中心，應(yīng)用集先進技術(shù)和管理為一體化的電子數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實施集裝箱業(yè)務(wù)電腦化管理，使用電子數(shù)據(jù)報關(guān)，港航各企業(yè)加入EDI網(wǎng)絡(luò)，以港航EDI為中心，實現(xiàn)碼頭與船舶代理、船公司和口岸各有關(guān)單位之間的聯(lián)網(wǎng)，達到集裝箱管理標準化和網(wǎng)絡(luò)化的一種通關(guān)模式。對符合申報要求的，海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理中心的計算機自動進行貨證統(tǒng)一的審核，而后通過網(wǎng)絡(luò)向現(xiàn)場海關(guān)進行復(fù)核、查證。  

其具體流程是進出口企業(yè)通過自身與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的計算機，或通過預(yù)錄入單位(報關(guān)企業(yè))將報關(guān)數(shù)據(jù)向海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理中心傳輸。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享外貿(mào)企業(yè)海關(guān)登記需備10項材料

《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、《報關(guān)注冊登記申請書》、法人營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件（個人獨資企業(yè)、個人合伙企業(yè)或個體工商戶提交營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件）、稅務(wù)登記證書副本復(fù)印件、銀行開i戶許可證復(fù)印件、組織機構(gòu)代碼證書副本復(fù)印件、固定生產(chǎn)經(jīng)營場所證明、企業(yè)法定代表人或個人獨資企業(yè)、個人合伙企業(yè)或個體工商戶負責(zé)人身份i證i件復(fù)印件、企業(yè)合同章程及政府主管部門對合同章程的批準文件（限外商投資企業(yè)提交，其中外商獨資企業(yè)只提交章程）、其他海關(guān)要求提交的證明文件。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關(guān)。

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海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損(Average)，指貨物在海運過程中由于海上風(fēng)險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。

全部損失

　　全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。職能管理系統(tǒng)是以通關(guān)前的審批、注冊、備案、參數(shù)維護、風(fēng)險布控，以及通關(guān)后對通關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析、效能評估、跟蹤稽查和監(jiān)督檢查為主要管理方式的業(yè)務(wù)運行管理系統(tǒng)。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。