起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組由兩個(gè)下滑輪、吊罐懸掛梁、吊鉤及壓重塊等部分組成，通常起重機(jī)上所配用的吊鉤只用于吊裝作業(yè)，其工作級(jí)別較低，因此只需按M3或M4選擇標(biāo)準(zhǔn)吊鉤，而不必按M7考慮。

　　起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組的總重量，如太重，將影響纜索起重機(jī)的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太輕，則當(dāng)空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時(shí)，就可能無(wú)法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降，特別是當(dāng)小車運(yùn)行至副車側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時(shí)更是如此。好的辦法應(yīng)當(dāng)是在設(shè)計(jì)中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重，在吊運(yùn)混凝土?xí)r，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿足空罐下降的要求；另再估算出在惡劣情況下仍能順利下降所需的重量，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式，以便在必要時(shí)添裝到吊鉤下滑輪組上，從而滿足吊裝工作的需要。滑輪組的省力多少由繩子股數(shù)決定，其機(jī)械效率則由被拉物體重力、動(dòng)滑輪重力及摩擦等決定。

在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)中確定補(bǔ)償點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作,因?yàn)檠a(bǔ)償點(diǎn)的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過(guò)程中驅(qū)動(dòng)功率的大小及工作性能。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。） 滑輪組 滑輪組：由定滑輪跟動(dòng)滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過(guò)程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對(duì)補(bǔ)償點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求及兩種解法的優(yōu)缺點(diǎn),為了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點(diǎn)的優(yōu)數(shù)值解法。

使用滑輪組為您提高工作效率

滑輪組已經(jīng)成為我們工業(yè)生產(chǎn)上的主要機(jī)械裝置之一，它是一種借助物力性能做工的一種生理裝置，其主要是由多個(gè)滑輪組成，多與起重機(jī)械相配套使用?；喗M是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。

滑輪組無(wú)論是沿水平方向、還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地。使用中，滑輪組機(jī)械，省力多少和繩子的饒發(fā)滑輪組效率，決定于滑輪組的使用效果。

隨著人們工業(yè)生產(chǎn)商對(duì)滑輪組更廣泛的應(yīng)用，人們也提出了更高的要求，所以我們作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，不斷的積極研發(fā)更新型的滑輪組。