車載插頭中的過粉線的異常和應(yīng)對調(diào)整方法

1.  脫皮不良:

A.過粉太少滑石粉未完全干燥需加班足量干燥良好的滑石粉。

B.內(nèi)外模距離太遠,押出過于充實時需縮小內(nèi)外模距離。

C.半成品絞合外徑太小不易過粉:絞合和押外被前過適量的離型劑后再過粉。

2.  過粉太多造成的外觀不良:

A.滑石粉在內(nèi)模導(dǎo)管中積累太多,阻塞半成品順利運行造成外觀不良需用*吹干內(nèi)模導(dǎo)管內(nèi)的滑石粉。

B.毛刷未刷除過粉多余的滑石粉時應(yīng)將半成品放至毛刷正中位置,使毛刷能將多余的滑石粉清除。

C.內(nèi)模太小:因過粉線內(nèi)模要比不過粉之線材(同規(guī)格)使用大,故生產(chǎn)時易選擇孔徑比通常大0.05-0.2M/M的內(nèi)模。

3.  芯線粘連:

A.冷卻不足:過粉線一般外被較厚,生產(chǎn)中由于冷卻不足容易造成芯線粘連.生產(chǎn)中各段水槽保持足夠大的冷水,做到充分冷卻。

B.絕緣PVC在高溫下溶融,造成芯線粘連:芯線押出,絞合時過適量的離型劑,外被押出前先過離型劑再過粉,或者絞合外被押出時均過粉而改善。

TPU車載插頭是什么材質(zhì)的？

TPU：中文名為熱可塑性聚氨酯。熱可塑性TPU 彈性體，

是由含NCO官能基之MDI 與含OH 官能基之POLYOL、1.4BG，經(jīng)押出混煉而制成，由于彈性好、物性佳、各種機械強度均優(yōu)，因此，廣用于射出、押出、壓延及溶解成溶液型樹脂等加工方式，為塑膠加工業(yè)者經(jīng)常使用的塑膠材料，其制成產(chǎn)品涵蓋了工業(yè)應(yīng)用和民生必需品的范圍。

近年來，由于新產(chǎn)品不斷的開發(fā)，熱塑性PU彈性體的用量正持續(xù)地增加中，為塑膠加工業(yè)者開創(chuàng)低成本、高附加價值的產(chǎn)業(yè)新契機。

因其優(yōu)越的性能和環(huán)保概念日益受到人們的歡迎。目前，凡是使用PVC的地方，TPU均能成為PVC之替代品。但TPU所擁有的優(yōu)點，PVC則望塵莫及。TPU不僅擁有的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，而且是種成熟的環(huán)保材料。

車載插頭的美規(guī)UL認(rèn)證

UL是美國保險商試驗所（baiUnderwriter Laboratories Inc.）的簡寫。是美國最有的，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構(gòu)。 它是一個獨立的、營利的、為公共安全做試驗的專業(yè)機構(gòu)。它采用科學(xué)的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產(chǎn)品、設(shè)備、建筑等對生命、財產(chǎn)有無危害和危害的程度；確定、編寫、發(fā)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和有助于減少及防止造成生命財產(chǎn)受到損失的資料，同時開展實情調(diào)研業(yè)務(wù)。UL 認(rèn)證在美國屬于非強制性認(rèn)證，主要是產(chǎn)品安全性能方面的檢測和認(rèn)證，其認(rèn)證范圍不包含產(chǎn)品的 EMC（電磁兼容）特性。

UL始建于1894年，初始階段UL主在靠防火保險部門提供資金維持動作， 直到1916年，UL才完全自立。作為國際認(rèn)可的成員之一，UL廣泛涉足ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，ISO14000環(huán)境保護認(rèn)證，而且QS9000汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證和AS9000飛機行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證服務(wù)。具體什么時候建立的無從考究。但是UL的性是有目共睹的。