廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。檢測設(shè)備及系統(tǒng)具備有效的避雷、抗干擾防潮、防腐和防油污等能力。
 

車輛等沒法發(fā)布檢測的車速表標(biāo)示誤差的車輛，正常情況下只查詢其車速表是不是能合理姿勢，不用路試檢驗(yàn)車速表誤差。但在有關(guān)管理方法單位或授權(quán)委托檢驗(yàn)單位規(guī)定時，應(yīng)路試檢驗(yàn)車速表標(biāo)示誤差。

因此，針對全時四驅(qū)車輛或是改裝了牽引力控制系統(tǒng)軟件的車輛，在對車速表開展檢驗(yàn) 時，根據(jù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必須，速率檢測新項(xiàng)目也需登陸，僅僅在檢測時不用在速率臺子上旋轉(zhuǎn)，只需停少十秒鐘后，再按收集按鍵就可以了。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。并采用日本歐姆龍轉(zhuǎn)速傳感器，以確保檢測精度，高于國標(biāo)，示值誤差<。

建一條機(jī)動車檢測線條件： （一）具備法人資格；  （二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗(yàn)駐車制動的坡道（只設(shè)摩托車檢測線的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不需設(shè)置此坡道），并按要求設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，不妨礙交通；

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。因此，無論是從市場需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度，歐模制動臺正得到越來越廣泛的應(yīng)用。

滾筒來實(shí)現(xiàn)路面模擬，即以滾筒的表面取代路面，滾筒的表面相對于汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

　　主、副滾筒間設(shè)有舉升裝置，方便汽車進(jìn)出底盤測功機(jī)。

　　數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)

　　數(shù)據(jù)采集與處理

　　數(shù)據(jù)采集與處理部分主要由數(shù)據(jù)采集卡、速度傳感器、拉壓傳感器、光電開關(guān)以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理電路等組成