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鋼芯鋁絞線導(dǎo)線發(fā)黑怎么辦?
鋼芯鋁絞線發(fā)黑的解決辦法
(1)生產(chǎn)和儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)保持清潔、干燥。在沒(méi)有污染的干燥大氣環(huán)境中,鋁導(dǎo)線可放置很長(zhǎng)時(shí)間而不出現(xiàn)表面發(fā)黑現(xiàn)象。故在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程中,要注意保持鋁導(dǎo)線的清潔和干燥,特別是注意在室內(nèi)或晴天包裝鋁導(dǎo)線,不要將雨水帶入導(dǎo)線線盤(pán)內(nèi)。
(2)改進(jìn)包裝。包裝對(duì)于鋁導(dǎo)線有直接的保護(hù)作用。對(duì)包裝的一般要求是防塵、防水、防碰撞。通常防水措施是在導(dǎo)線盤(pán)的芯板和末外層導(dǎo)線上面包覆防水的瀝青紙或料紙,這種包裝方法從正面有防雨作用,但是潮濕的水汽還是容易從線盤(pán)的側(cè)板與圓周交界處進(jìn)入盤(pán)內(nèi)。一旦水分進(jìn)入導(dǎo)線,就不容易散發(fā),對(duì)鋁導(dǎo)線的保護(hù)極為不利,因此在包裝中要考慮增加側(cè)板的防雨紙。此外,在運(yùn)輸和儲(chǔ)蓄中嚴(yán)禁將導(dǎo)線盤(pán)平放,防止導(dǎo)線磨損和雨水從側(cè)板的縫隙中進(jìn)入。由于架設(shè)在桿塔上面,導(dǎo)線要接受自重及風(fēng)、雪、冰等外加荷載,同時(shí)還會(huì)遭到四周空氣所含化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。
LGJ-240/30鋼芯鋁絞線導(dǎo)體絞制的特點(diǎn)
1、柔軟性好
由于電線電纜在不同場(chǎng)合下使用,載流量不相同,導(dǎo)線截面也有大有小,隨著導(dǎo)線截面增大,導(dǎo)線直徑也隨之增大,使導(dǎo)線彎曲發(fā)生困難,如果采用多根小直徑的單線絞合起來(lái),就可以提導(dǎo)線的彎曲能力,便于電線電纜的加工制造和安裝敷設(shè)。
2、穩(wěn)定性好
多根單線按一定方向和一定規(guī)則絞合起來(lái)的絞合線芯,由于在絞線中每一根單線的位置均輪流處在絞線上部的伸長(zhǎng)區(qū)和絞線下部的壓縮區(qū),當(dāng)絞線兩端向下彎曲時(shí),每根單線受到的伸長(zhǎng)力和壓縮力均相等,單線不會(huì)產(chǎn)生伸長(zhǎng)和壓縮,絞線也不會(huì)發(fā)生變形。假如多根單線不是絞合而是平行組合成線束,那么當(dāng)線束彎曲時(shí),上面的單線會(huì)嵌入線束中,下面的單線也由于長(zhǎng)度改變而向線束中心壓縮,這樣就改變了線束的形狀。外力因素,架空線很容易在車(chē)輛的撞擊以及施工的意外破壞等引發(fā)架空線路斷線。
重慶鋼芯鋁絞線廠家
電力這個(gè)行業(yè)的作用是非常強(qiáng)大的,大家也不能忽視這個(gè)行業(yè),因?yàn)橛辛斯╇娨院?,才讓我們的生活變得更加美好了起?lái),家里的家用電器都是需要用電的,所以人們幾乎不能夠想象到不能想象如果沒(méi)有電以后的生活。
在發(fā)電以后,電力也是需要傳輸?shù)?,在很多地方我們都可以看到高壓電站,在這些高壓電站上面,就可以起到傳輸電的作用,同時(shí)選擇還有一種材質(zhì),其實(shí)也是廣泛使用在這個(gè)電力這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的,這就是鋼芯鋁絞線,這種材質(zhì)的性能十分優(yōu)越,不僅僅擁有十分良好的導(dǎo)電方面的性能,能夠擁有很好的導(dǎo)電性。一、汽車(chē)零部件:汽車(chē)座椅骨架、門(mén)鎖拉桿、蛇形簧,包括單蛇與雙蛇、汽車(chē)貓頭卡簧、汽車(chē)安全帶卡簧、汽車(chē)座托鋼絲件,城市電線,鄉(xiāng)村電線,車(chē)筐都比較適合用架空絕緣導(dǎo)線來(lái)生產(chǎn)。
同時(shí)這種材質(zhì)相對(duì)于其他一些的比較能夠?qū)щ姷慕饘俨馁|(zhì)的話,價(jià)格方面也會(huì)更加低,也就是說(shuō)其實(shí)是一種性價(jià)比方面,也是十分良好的一種材質(zhì),這種材質(zhì)雖然說(shuō)價(jià)格方面并不是很貴,但是能夠達(dá)到比較好的一種效果了。所以說(shuō)在這種情況下,生產(chǎn)鋼芯鋁絞線這種材質(zhì)的電纜企業(yè)也變得多了起來(lái)。所以說(shuō)選擇口碑比較好,而且產(chǎn)品的質(zhì)量比較好的產(chǎn)品,才是值得信賴的好的鋼芯鋁絞線廠家。有利于防臺(tái)風(fēng)由于架空裸導(dǎo)線線路的抗臺(tái)風(fēng)能力較差,臺(tái)風(fēng)一到,線路跳閘此起彼伏。