電梯故障不斷居民揪心生活

摘要：

十里堡晨光家園A區(qū)大部分樓內(nèi)電梯，因老化都發(fā)生過(guò)故障，居民擔(dān)心乘坐安全。物業(yè)表示，完成啟用業(yè)主大修ji金的相關(guān)手續(xù)后才能進(jìn)行大修。

探訪(fǎng)　乘梯常被關(guān) 居民提心吊膽

昨天下午，記者來(lái)到晨光小區(qū)A區(qū)217樓，李女士向記者講述了近期自己乘電梯時(shí)的兩次“遇險(xiǎn)”經(jīng)歷。頭次是李女士乘梯下樓時(shí)，電梯在5層突然停住，按任何鍵都不管用，李女士趕緊拿起轎廂內(nèi)的電話(huà)告知物業(yè)，過(guò)了近十分鐘，維修人員到場(chǎng)將電梯門(mén)打開(kāi)。據(jù)國(guó)家tong計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011年我國(guó)保障房基本建成432萬(wàn)套,新開(kāi)工建設(shè)1,043萬(wàn)套,2012年新開(kāi)工781萬(wàn)套,完工601萬(wàn)套。被關(guān)在轎廂內(nèi)的那幾分鐘讓李女士?jī)?nèi)心充滿(mǎn)了恐懼。

第二次在乘梯上樓時(shí)，門(mén)打開(kāi)居然沒(méi)對(duì)準(zhǔn)樓層，外面比梯內(nèi)高了將近30厘米。一位乘客沒(méi)注意，下意識(shí)抬起腳走出轎廂，險(xiǎn)些絆倒。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，晨光家園A區(qū)內(nèi)大多數(shù)居民樓的電梯多多少少都出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，主要以突然在某一層停住把乘客關(guān)在轎廂內(nèi)為主。許多居民都表示，小區(qū)里的電梯已經(jīng)運(yùn)行十多年了，雖然沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大事故，但小故障頻發(fā)讓大家心里沒(méi)了安全感，上樓下樓總提心吊膽的。

說(shuō)法　各方將協(xié)商解決辦法

物業(yè)中心工作人員安女士表示，目前若需要大規(guī)模維修就要?jiǎng)佑脴I(yè)主購(gòu)房時(shí)所支付的大修ji金，“動(dòng)這部分錢(qián)不僅需要業(yè)主同意，還要業(yè)委會(huì)、居委會(huì)、物業(yè)三方蓋章?！?

業(yè)主wei員會(huì)副主任鄧先生表示，目前業(yè)委會(huì)方面正在進(jìn)行啟用大修ji金的相關(guān)手續(xù)，由于步驟比較繁瑣，所以進(jìn)展較緩慢。

隨后，記者致電該小區(qū)電梯維修單位北京市現(xiàn)代北安機(jī)電工程有限公司，負(fù)責(zé)晨光家園電梯維修的劉先生稱(chēng)，電梯老化導(dǎo)致故障頻發(fā)，該公司將在本周與物業(yè)及業(yè)主們一起商討解決辦法。

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類(lèi)似于金茂大廈觀光電梯這樣的高層電梯，他的工作原理是什么？

曳引式；就是大馬達(dá)往上拉。當(dāng)然不是生拉，轎廂 多重 補(bǔ)償繩基本可以組成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定循環(huán)。

然后高層電梯首要克服的技術(shù)難題是什么呢？

大樓的風(fēng)擺。上述檢測(cè)項(xiàng)目是施工過(guò)程監(jiān)控的重點(diǎn)，安裝前，管理人員將各檢測(cè)項(xiàng)目列表，施工過(guò)程的同時(shí)逐項(xiàng)檢查，合格后消項(xiàng)，通過(guò)對(duì)各分項(xiàng)安裝質(zhì)量的嚴(yán)格控制，達(dá)到此分部工程最后一次驗(yàn)收通過(guò)。拿到一個(gè)項(xiàng)目首先要去考慮大樓的風(fēng)擺頻率、幅度、特征，結(jié)合電梯自身固有頻率，進(jìn)行調(diào)整。技術(shù)手段有，轎廂隨行補(bǔ)償裝置，風(fēng)擺動(dòng)檢動(dòng)測(cè)裝置，可以調(diào)頻的補(bǔ)償裝置，所有運(yùn)動(dòng)部件特別是鋼絲繩、隨行電纜等的約束保護(hù)裝置（幾百米的大繩子要是因?yàn)楣舱袼ζ饋?lái)了肯定夠勁兒）。風(fēng)擺目前在超高層建筑中無(wú)法完全規(guī)避，真的大臺(tái)風(fēng)來(lái)了以上技術(shù)手段失效的時(shí)候還要有電器和機(jī)械雙重手段強(qiáng)制讓電梯停擺，運(yùn)氣好你還可以坐錯(cuò)層的穿越電梯分段上下樓，運(yùn)氣不好你就爬樓或放棄吧，運(yùn)動(dòng)效果堪比馬拉松。

然后還要避免超高速電梯的活塞效應(yīng)。轎廂在狹窄的井道理高速運(yùn)行，是不是就像打氣筒似的？所以要注意轎廂占井道面積比，轎廂上下端的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，考慮采用并聯(lián)貫通井道，當(dāng)然井道的泄壓孔也是必須的。

然后是煙囪效應(yīng)。百米溫度差0.6大家都知道，加上由于大樓空調(diào)系統(tǒng)帶來(lái)的溫度差，帶來(lái)的氣壓差有多大？有本事你把電梯井道放在一樓大門(mén)附近打開(kāi)廳門(mén)感受下，站門(mén)口感覺(jué)你能被吹走好么。所以井道位置也要注意，同時(shí)提高電梯門(mén)的強(qiáng)度。

除了前面提到過(guò)的空氣動(dòng)力學(xué)轎廂，還要有專(zhuān)門(mén)的馬達(dá)減震防顫方案、井道吸聲設(shè)計(jì)、避震轎架、多層復(fù)合的隔音轎壁、可調(diào)的滾輪導(dǎo)靴、變頻的超重型門(mén)機(jī)、防火隔音門(mén)、以及迷宮結(jié)構(gòu)的封閉裝置。

這才解決了基礎(chǔ)的問(wèn)題。接下來(lái)還要考慮能耗。品牌檔次越高，付款條件越苛刻，好的電梯在出廠(chǎng)前，幾乎要付清設(shè)備款，安裝費(fèi)驗(yàn)收后付清。所有材料都要盡可能采用輕質(zhì)高強(qiáng)度，不光是轎廂，隨行電纜和鋼絲繩的重量更加嚇?biāo)廊?。目前各大電梯公司都有各種研發(fā)，通力的碳纖維超級(jí)鋼絲繩是已推出的佼佼者，自重降低90%以上，從而使得隨行重量下降近半，能耗降低15%左右。要知道一個(gè)超高層建筑光電梯一年的電費(fèi)可能就是數(shù)百萬(wàn)。所以現(xiàn)在全世界新的超高層電梯用通力會(huì)多一些。

除了能耗，還要通過(guò)算法手段優(yōu)化電梯的運(yùn)行模式。一百多層樓，要是送三五個(gè)人上去再下來(lái)接另一撥，浪費(fèi)能源不說(shuō)，等也等死你。所以各大公司基本都有目的選層系統(tǒng)，算法各自不同但多少都會(huì)優(yōu)化運(yùn)行，知乎有答主專(zhuān)門(mén)做電梯程序的，一會(huì)兒我看看怎么邀請(qǐng)…

目的選層控制建議還要搭配上門(mén)禁、閘機(jī)等手段，進(jìn)一步規(guī)避乘客的不規(guī)范乘梯。

還有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在超高層項(xiàng)目中也明顯比普通項(xiàng)目更重要。方便實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺(tái)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和位置，畢竟那么高的樓層，傳統(tǒng)方法去定位一個(gè)故障電梯可太麻煩了。

后再談到超高層電梯對(duì)超高層建筑建設(shè)過(guò)程的幫助。

一個(gè)是躍層電梯，好幾家巨頭都有。49平方米，收費(fèi)866元，車(chē)位照明保潔費(fèi)30元/月，收費(fèi)360元，兩張收費(fèi)單據(jù)上都沒(méi)有寫(xiě)清楚具體電梯費(fèi)是多少，我估計(jì)電梯費(fèi)是包含在了公攤費(fèi)里了，但是具體占比多少，我們不清楚。簡(jiǎn)單講就是電梯跟著大樓建筑一起往上修，大樓到幾層，電梯就稍微滯后幾層，同時(shí)幫助承擔(dān)一部分的人員和物料上下，極大地加強(qiáng)了超高層建筑的建設(shè)效率。像北京現(xiàn)在在修的中國(guó)尊，就用了通力的Jumplift，號(hào)稱(chēng)全周期節(jié)約上百萬(wàn)次人員物料上下，幾乎做到了大樓外立面僅滯后于主體結(jié)構(gòu)幾層的程度。沒(méi)事兒就給通力發(fā)個(gè)表?yè)P(yáng)信和獎(jiǎng)金，因?yàn)槭√嗔恕?/span>

還有一個(gè)是變壓器運(yùn)輸，基本上就是原定載重比如三噸的梯子，不夠運(yùn)大型變壓器上去，通過(guò)新設(shè)的滑輪組掛到轎廂上，加到4500載重，給吊上去先。

購(gòu)買(mǎi)觀光電梯注意事項(xiàng)

越來(lái)越多的高樓大廈，陽(yáng)光明媚，碧空萬(wàn)里，有一部觀光電梯作為高層大廈里的交通工具，不失為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，給客戶(hù)以gao 端、大氣、上檔次的感覺(jué)，上下之間，欣賞下城市的遠(yuǎn)景，確實(shí)是一種享受。

然而市面上的電梯品牌太多，對(duì)于從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)電梯行業(yè)的新手來(lái)說(shuō)，要選擇一個(gè)好的電梯品牌，特別是適合自己的價(jià)位的品牌，無(wú)疑是比較困難的，中途很可能會(huì)走很多彎路。那么在選擇觀光電梯是應(yīng)該注意哪些點(diǎn)呢？

1.安全性

觀光電梯的安全性在2003年中國(guó)家將其視為電梯企業(yè)整頓的主要依據(jù)。所以在選擇電梯時(shí)對(duì)電梯的安全性必須進(jìn)行了解。目前選擇電梯必須符合有關(guān)電梯轎廂面積不能超標(biāo)的規(guī)定。同時(shí)還需要對(duì)電梯的安全鉗、限速器等主要部件以及有故障時(shí)的處理來(lái)考慮。

2.功能性

選擇電梯時(shí)對(duì)電梯的功能需要進(jìn)行了解。一般在簽訂訂貨合同時(shí)，希望供應(yīng)商提供必要的功能介紹對(duì)電梯選擇有好處。  當(dāng)然選擇電梯還有更多方面的內(nèi)容考慮，比如環(huán)保、節(jié)能、品牌等。

3.美觀性

觀光電梯的美觀十分重要，但美觀并非豪華。在家庭用電梯選擇裝潢時(shí)，可以根據(jù)你家庭裝修來(lái)選擇不同的裝飾裝潢；如果賓館就應(yīng)該以豪華為主；如果是餐廳娛樂(lè)場(chǎng)所可以考慮一些上下分開(kāi)進(jìn)行不同的裝潢；食品、衛(wèi)生單位用可以選擇整潔的裝潢。

4.技術(shù)性

在供應(yīng)企業(yè)相當(dāng)多的情況下，需要考慮從技術(shù)角度進(jìn)行選擇。如果技術(shù)落后，那么產(chǎn)品的壽命可能會(huì)比較短，而且維修部件可能無(wú)法獲得保證，同時(shí)技術(shù)性還要考慮到建筑結(jié)構(gòu)和電梯技術(shù)的關(guān)系。

5.適用性

觀光電梯的適用性為重要，如果你的住宅只有6層，那么選擇電梯首先考慮的是適用性。當(dāng)然在選擇時(shí)還需要考慮你建筑的特點(diǎn)，還要從載重量與臺(tái)數(shù)的方面考慮適用的程度。

看來(lái)選擇觀光電梯也需要“金精火眼”才行，不過(guò)相信在比較過(guò)后您會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是從外觀、性能、安全性各方面來(lái)考慮，泉冠電梯都是您的明智選擇！

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