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北京雙缸四不像隨車抓常用解決方案「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-06 05:57  






雙缸四不像隨車抓




隨著時代的進步,農(nóng)林機械設(shè)備行業(yè)逐漸發(fā)展了起來,許多農(nóng)業(yè)機械被大家所熟知并使用的很廣,今兒我們要說的雙缸四不像隨車抓就是其中之一,不知道大家有沒有了解過抓木機呢?抓木機,顧名思義,就是用于木材、蘆葦、草捆等等材料的裝卸搬運工作,現(xiàn)在抓木機被很多行業(yè)所使用。接下來就讓我們來為大家介紹一下抓木機的特點吧!

  抓木機是具有伸出的機械臂可繞回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn),除具有起升機構(gòu)外,還具有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和抓取機構(gòu),使其工作范圍由垂直線擴展到垂直弧面;在吊掛裝置上設(shè)置變幅機構(gòu)后,其工作范圍將由垂直弧面擴展到環(huán)形空間;當旋轉(zhuǎn)起重機設(shè)置沿地面移動的運行機構(gòu)后,即能在較大的空間范圍內(nèi)作業(yè)。為擴展機械臂式起重機的工作范圍,通常通過換裝不同的抓具,使其完成各種貨物的裝卸.抓舉。雙缸四不像隨車抓體積小、重量輕、操作靈活、機動性好,能一機多用。



雙缸四不像隨車抓道路打雜的主力軍




雙缸四不像隨車抓在木材裝卸領(lǐng)域中的發(fā)展之迅速是有目共睹的,其的作業(yè)帶來的效益也是可圈可點,但是在每一個地區(qū)的木材裝卸總是跟著市場行情的波動也呈現(xiàn)出了某種不穩(wěn)定的因素,全年當中也難免出現(xiàn)百無聊賴的閑暇時光。

但是眾所周知雙缸四不像隨車抓并不僅僅是只擁有抓木裝車的功能,屬具的多樣化賦予了抓木機在更多領(lǐng)域發(fā)揮才能的實力,也正因此,輪式抓木機在很多道路建設(shè)工程中也有著較高的出場率,但是起初只要是以輔助機械的身份做一些利索能及的小活兒,但是抓木機憑借著自身的種種閃光點,卻逐漸成為道路修改建工程中的主力。

在很多時候,尤其是專一在木材裝卸領(lǐng)域中的客戶群體,要知道在木材市場上裝卸木材的抓木機其實就是多功能輪式挖掘機,土方作業(yè)是其與生俱來的優(yōu)勢,道路平整、綠化帶鋪設(shè)、管道溝挖掘和回填,這都是輪式抓木機的強項,然而對于客戶而言,在那本以為百無聊賴的時光里,依然能夠獲得不菲的經(jīng)濟收入。

有很多抓木機客戶反饋,很多木材市場進入夏季不太景氣,本以為自己的抓木機終于可以歇歇了,但是很多土方作業(yè)的工程莫名找上頭來,開始的雇主也是說干一些雜七雜八的輔助作業(yè),但是這一干起來卻不盡成為了工程的主力軍,這樣一來就可就到了談酬勞上漲的事宜了,結(jié)果幾天的活兒干下來,掙的錢并不比抓木材掙得少。

一機多用使抓木機的優(yōu)勢,作業(yè)并不僅僅表現(xiàn)在裝卸木材上,因此很多輪式抓木機的老板們,不要局限于抓木機的木材裝卸領(lǐng)域,更多的土方工程都是能夠靠它來爭取不菲資金回報的。




關(guān)于雙缸四不像隨車抓大家都知道,可是大家知道抓木機的開發(fā)流程是什么嗎,現(xiàn)在我就來給大家講解一下抓木機的開發(fā)流程吧。

  1、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素,與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書,進而確定開發(fā)目標。

  2、初步方案設(shè)計。根據(jù)需求分析,進行方案制定,包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計算、繪制初步三維總圖等工作,進而與客戶進行初步審查。

  3、詳細方案設(shè)計。聽取初審意見,實施方案設(shè)計。修改細化三維模型總圖,繪制零件三維圖,對結(jié)構(gòu)部件進行有限元分析及動態(tài)模擬。

  4、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見,修改方案設(shè)計。繪制平面圖,出零件表、易損件清單。

  5、制作全部技術(shù)文件,包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說明書。

  以上就是有關(guān)雙缸四不像隨車抓的開發(fā)流程簡述,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?





雙缸四不像隨車抓的過濾器具有什么功能?

1.流阻測試,用于測量空氣運動的壓力損失。

2.在原始的過濾能力實驗中,您可以計算濾芯的集塵能力。常規(guī)濾芯的除塵率應(yīng)大于99%。

3.額外的灰塵在過濾器元件中的積聚形成堵塞,并且進氣阻力增加。將發(fā)動機輸出功率降低到5%或?qū)⑷加拖慕档偷竭M氣阻力的5%是清潔或更換濾芯所需的限制。

4.原始進氣阻力測試,增加的進氣量不得超過3.2 kPa,否則不能滿足濾芯的要求(進氣量,附加的濾芯為發(fā)動機所需的進氣量)。出口需求??拷系K物的連接以及方向性和機艙進氣溫度和進氣溫度,遠離障礙物,進氣歧管和進氣需求以及盡可能高的溫度成分,但也要避免高溫氣體進入機艙進氣口熱風(fēng)排出順暢,因此可以將機艙溫度保持在盡可能低的水平。除了發(fā)動機本身,它還可以確保發(fā)動機的正常運行,并且確保生產(chǎn)質(zhì)量的能力是雙缸四不像隨車抓的動力來源。在科學(xué)合理的維護應(yīng)用過程中保護發(fā)動機。



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