電機,手表,相機,音響等帶電電磁的產品基本上也是可以有相應的

（電子產品：電機，手表，手機，相機，音響等帶電電磁的產品基本上也是可以有相應的渠道可以走。需要注意的是大品牌的不好走，不建議郵寄。）

一、普貨

普貨：就是普通貨物、一般貨物(General Cargo)。不屬于危險品、不屬于冷凍﹨冷藏品、不屬于、不屬于貨、不屬于敏感貨的。

一般定義為：不含有國際及仿產地、原木、煙、粉末、膏狀物、液體、食品、藥品、電池、有磁性物品、光盤、敏感書本、真金白銀、，等違禁物品。

從海關和出入境檢驗檢疫的角度，“普貨”通常指沒有任何海關監(jiān)管條件或檢驗檢疫類別的貨物——這些貨物不需要特殊監(jiān)管，不需要提供諸如出境貨物通關單、出口許可證、瀕危物種允許出口證明書、精神藥物進(出)口準許證、合法捕撈產品通關證明、關稅配額證明、3C認證等監(jiān)管證件或批文。

二、

：通常是指禁止進出口的物品，也是國際上諸多國家所明令禁止運輸?shù)囊恍┪锲?，凡是涉及此類物品均屬于行為。通常是那些為保護瀕危動植物、有毒有害涉及安全環(huán)保健康、以及一部分稀缺資源等。

天津國際快遞配送中心重要性

天津國際快遞配送中心重要性：

1.經濟地組織儲運：傳統(tǒng)的以產品或部門為單位的儲運體系明顯不經濟和低效率的問題，故建立城市的配送中心，能批量進發(fā)貨物，能組織成組、成批、成列直達運輸和集中儲運，有利于降低聯(lián)邦快遞系統(tǒng)成本，提高快遞系統(tǒng)效率。

2.提供的保管、包裝、加工、配送、信息服務：現(xiàn)代快遞活動由于物資物理、化學性質的復雜多樣化，長距離、長時間、多起點、多終點、地理與氣候的多樣性，對保管、包裝、加工、配送、信息提出了很高的要求，只有集中建立配送中心，才有提供更加專業(yè)化、更加的服務。

3.促進地區(qū)經濟的快遞增長：配送中心同交通運輸設施一樣，是等地區(qū)經濟發(fā)展的保證，是基因投資的環(huán)境條件之一，也是拉動經濟增長的內部因素，配送中心的建設可以從多方面帶動經濟的健康發(fā)展。

電池的海洋運輸要求(1)

電池的海洋運輸要求

（1）電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗；

（2）外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號；

（3）其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質接觸；

（5）電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：

設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。

（6）鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護；

（7）鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求

寄送東西到美國主要看是什么東西

物流專線。

指的是物流公司自己開通的專線，

上風：

1、速度快，時效比較穩(wěn)定，可以派送到門。

2.、可以寄比較重的東西。

3、價格比較便宜

4、有些偏遠地區(qū)不派送。

劣勢：

1、服務一般，很少丟件。

2、限制比較多，跟DHL一樣。

3、不會通知客戶派件。

綜上所述：寄送東西到美國主要看是什么東西。假如是食品、化妝品之類的，可以走EMS，假如只是衣服鞋子之類的，可以走DHL、假如比較輕比較小的東西可以走小包。假如是很重的可以走SAL、FEDEX。

另外，寄送東西也有門道，假如你傻乎乎拿著一部手機往DHL寄，人家會讓你出示帶電證實，為什么，由于電池會影響飛機啊，另外還有就價格會嚇得你掉下巴。

怎么辦？可以找一些轉運公司，海運報價 國際快遞，他們專門有針對不同物品的線路，主要的是，價格可能是的3-4折。