在標(biāo)準(zhǔn)化方面，全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)員會(huì)于2009年9 月立項(xiàng)起草《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由運(yùn)輸部公路科學(xué) 研究院、南京賽康交通安全科技股份有限公司共同組建的標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，通過(guò) 大量的試驗(yàn)和分析研究，先后開(kāi)展并完成了《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志發(fā)光像素 視覺(jué)融合性研究》《基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程智能信息系統(tǒng)研究》《太陽(yáng)能壓降分 析式電壓輸出光控裝置及方法研究》等課題。期間，2005年發(fā)布實(shí)施了GA/T580《太陽(yáng)能道路交通標(biāo)志》，對(duì)交通標(biāo)志的光學(xué)形式開(kāi)展了創(chuàng)新，但該技術(shù)在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有得到普及應(yīng)用。2013年11月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組將 《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿提交專(zhuān)家組評(píng)審并通過(guò),形成了 正式報(bào)批稿,該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2015年發(fā)布實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T 31446—2015.

各類(lèi)動(dòng)物被形像地設(shè)計(jì)在黃色標(biāo)志版面上，安裝在動(dòng)物可能通過(guò)的路段，以 警示車(chē)輛保護(hù)動(dòng)物們的優(yōu)先和安全通過(guò)。很少看到加速或闖信號(hào)等不法抓拍裝 置,即便設(shè)置時(shí)也會(huì)在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標(biāo)志，以達(dá)到讓駕 駛員守法行車(chē)的主要目的。

根據(jù)美國(guó)的交通法律規(guī)定,看見(jiàn)“ STOP”停車(chē)三秒才能通過(guò)路口。為此，大 量的交通流量較小的道路交叉口并沒(méi)有設(shè)置信號(hào)燈，而是設(shè)置了八邊形紅底白 字白邊框的“STOP）標(biāo)志。從功能角度看,LED與反光膜結(jié)合使用，使得道路交通標(biāo)志具備了自身“主動(dòng)發(fā)光”，能夠在任何道路和氣候環(huán)境中被交通參與者視認(rèn)，明顯優(yōu)于單純反光膜技術(shù)的“被動(dòng)反光”，其性能很好。同時(shí)，為了使駕駛員安全的停止在路口，在“STOP）標(biāo) 志前均設(shè)置了警告標(biāo)志,預(yù)告前方需要停車(chē)讓行。給駕駛員以充足的停車(chē)距離% 這種經(jīng)濟(jì)、安全、的交通管理方式已經(jīng)演變?yōu)槿寇?chē)輛駕駛員的日常行車(chē)習(xí) 慣，以至于成為“車(chē)讓人”交通文明的象征

標(biāo)志牌是道路安保設(shè)施的重要組成部分，對(duì)行車(chē)具有重要作用。目前我國(guó)各級(jí)公路上使用的交通標(biāo)志牌很多采用傳統(tǒng)反光膜制造技術(shù)，實(shí)踐表明，傳統(tǒng)反光膜技術(shù)過(guò)分依賴(lài)遠(yuǎn)光燈，即只有在遠(yuǎn)光燈打上去時(shí)，標(biāo)志牌才能發(fā)光。而遠(yuǎn)光燈會(huì)導(dǎo)致燈光區(qū)的非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人和前方車(chē)輛的后視鏡處于視覺(jué)盲區(qū)，同時(shí)不打開(kāi)或不具備遠(yuǎn)光燈條件的車(chē)輛，駕駛員無(wú)法識(shí)別信息內(nèi)容，給公路行人及車(chē)輛帶來(lái)重大隱患。很少看到加速或闖信號(hào)等不法抓拍裝置,即便設(shè)置時(shí)也會(huì)在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標(biāo)志，以達(dá)到讓駕駛員守法行車(chē)的主要目的。也就是說(shuō)中國(guó)的道路長(zhǎng)期以來(lái)僅僅應(yīng)用了反光膜技術(shù)，依賴(lài)于車(chē)輛燈光的照射識(shí)別標(biāo)志信息，不能滿(mǎn)足多種氣候條件下的信息讀取。

交通標(biāo)志的一種?？勺冃畔?biāo)志儲(chǔ)存有多種信息，控制人員可根據(jù)公路上發(fā)生的情況，通過(guò)遙控裝置手動(dòng)或自動(dòng)顯示其中的某種信息。公路上的行車(chē)環(huán)境常會(huì)由于天氣、自然災(zāi)害、交通事故等原因而發(fā)生變化，可變信息標(biāo)志可將情況及時(shí)反映出來(lái)?！陡咚俟稬ED可變信息標(biāo)志(GB/T 23828-2009)》規(guī)定了發(fā)光二極管（LED）可變信息標(biāo)志的分類(lèi)與組成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸、貯存。從被動(dòng)反光到主動(dòng)發(fā)光，是道路交通標(biāo)志產(chǎn)業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，需要較長(zhǎng)時(shí)間的從推廣到使用、再到品質(zhì)認(rèn)知的過(guò)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路以L(fǎng)ED為發(fā)光單元的可變信息標(biāo)志，其他道路可參照使用。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)（SAC／TC 223）提出并歸口。