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橋梁鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程中的使用
橋梁鋼筋網(wǎng)片主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。建筑用網(wǎng),可用于建筑,石油,化工,養(yǎng)殖,園林防護,食品加工行業(yè),加固,防護及保溫。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應(yīng)小于20mm。
南昌聚博工程材料有限公司與全國許多專業(yè)廠家建立了多年的代理合作關(guān)系,保證了工程所需物資設(shè)備及時、齊備、質(zhì)量良好地供應(yīng)?,F(xiàn)目前公司近年來一直致力于公路、鐵路、橋梁、隧道工程物資組織供應(yīng)領(lǐng)域的發(fā)展。
什么是鋼筋網(wǎng)片
鋼筋網(wǎng)片是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)片,材質(zhì)多選用冷軋帶肋鋼筋進行制作,是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點推廣應(yīng)用 10項新技術(shù)”內(nèi)容之一。目前國產(chǎn)螺紋鋼的橫肋幾何形狀主要有螺旋形、人字形、月牙形三種。 鋼筋網(wǎng)又稱::焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等。廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。 鋼筋網(wǎng)片采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作,也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同,但在同一個方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度,已在有關(guān)標準、規(guī)程中作了規(guī)定。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求,結(jié)合具體工程情況,由供需雙方協(xié)商確定。
混凝土加固采用鋼筋網(wǎng)片的技術(shù)優(yōu)越性
混凝土加固施工過程中,鋼筋網(wǎng)片的水泥砂漿加固的研究在近年來已取得了一定的進展,但與其他許多成熟領(lǐng)域相比,還有許多問題沒有解決。市政建設(shè):高架立交橋面鋪裝層、廣場混凝土地面、混凝土管、圍欄、護坡等。 對于鋼筋網(wǎng)片水泥這種構(gòu)件本身承載力的計算提出了一些方法,但對于加固后構(gòu)件的計算沒有系統(tǒng)的研究和分析,限制了這種加固方法的實際應(yīng)用。 鋼絲(筋)網(wǎng)水泥砂漿加固研究的一個重大問題是試驗數(shù)據(jù)仍很缺乏,尤其是在國內(nèi),這一問題更加突出?,F(xiàn)有的研究大多是集中在對混凝土梁加固的靜載抗彎性能研究,而對混凝土梁抗剪、混凝土柱的靜載試驗以及動力性能和疲勞性能研究,甚至沒有。而且現(xiàn)有的研究都是一次受力研究,沒有考慮實際加固的二次受力性能。所以對于鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿加固的研究我們有待更一步提高。
鋼筋網(wǎng)片在工程設(shè)計中的技術(shù)要求
鋼筋網(wǎng)片規(guī)格多種、方孔、長方孔。對于建筑鋼筋網(wǎng)片的材質(zhì)一般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作,也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋表面帶有縱肋和橫肋,通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。具有牢固、網(wǎng)片平整、強度高、用途廣泛等特點、應(yīng)用于建筑、防護、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖、交通等各個行業(yè)。為加強建筑結(jié)構(gòu)整體性,在建筑工程設(shè)計中,設(shè)計要求在混凝土與非混凝土構(gòu)件相交處,延相交線長度方向設(shè)置鋼絲網(wǎng)片(鋼絲網(wǎng)片的形狀及寬度為相對固定值并由設(shè)計給出)。