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金屬波紋管的剛度計算
波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。目前在波紋管的應用中,絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷,位移方式為線位移。以下是幾種主要的波紋管軸向剛度設計計算方法:
1.能量法計算波紋管剛度
2.經(jīng)驗公式計算波紋管剛度
3.數(shù)值法計算波紋管剛度
4.EJMA 標準的剛度計算方法
5.日本TOYO 計算剛度方法
6.美國KELLOGG(新法)計算剛度方法
除了上述六種剛度計算方法之外,國外還有許多種其它的計算剛度的方法,在此不再介紹。我國的力學工作者在波紋管的理論研究和實驗分析方面作了大量工作,取得了豐碩的研究成果。其中主要的研究方法是:
(1)攝動法
?。?)數(shù)值積分的初參數(shù)法
?。?)積分方程法
(4)攝動有限單元法
上述方法都可以對波紋管進行比較準確的計算。但是,由于應用了較深的理論和計算數(shù)學的方法,工程上應用有一定的困難,也難于掌握,需要進一步普及推廣。
金屬波紋管與螺旋彈簧聯(lián)用時的剛度計算
南昌聚博工程材料有限公司與全國許多專業(yè)廠家建立了多年的代理合作關系,保證了工程所需物資設備及時、齊備、質(zhì)量良好地供應?,F(xiàn)目前公司近年來一直致力于公路、鐵路、橋梁、隧道工程物資組織供應領域的發(fā)展。
有關塑料波紋管的特性的介紹
說起塑料波紋管,它早開發(fā)于50年代,然而在近20年里有了日新異的變化。從生產(chǎn)塑料波紋管所使用的材料來看,可分為PP波紋管、HDPE波紋管、UPVC波紋管。其結構設計采用了特殊的“環(huán)形槽”式異型斷面形式,這種管材設計結構合理,突破了傳統(tǒng)的普通管材的"板式"結構,并且使管材具備了抗壓性和柔韌性。 然而,根據(jù)塑料波紋管的結構不同,又可分為單壁波紋管、雙壁波紋管。3、雙層擠出機頭:機頭博采眾長,機頭由于在高壓、高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,故對機頭零件的材料性能要求很高。單壁塑料波紋管是指塑料管的內(nèi)、外壁均出現(xiàn)波紋的管材,有著剛性強,任意彎曲,可無限長卷裝的特點。雙壁波紋管是指外壁有波紋而內(nèi)壁光滑的塑料管。雙壁波紋管除了具有普通塑料的耐腐蝕,絕緣性,內(nèi)壁光滑,流動阻力小等優(yōu)點外,還因采用了特殊設計結構,大大增強了環(huán)剛度,而且在滿足同樣的強度、剛度條件下,雙壁波紋管比普通塑料管要節(jié)約30%~50%的材料,加上其運輸安裝方便,能有效降低了施工人員的勞動強度,同時也能降低了工程的總投資。
金屬波紋管液壓成型技術講解
金屬波紋管液壓成型歸于極薄壁管的液壓復合脹形,是軟模成型技術的一種。它以液壓流體為軟模,以成形凹模為硬模。液壓脹形主要有兩個時間,脹形的榜首時間,管材兩端和成型模具都固定不動,極薄壁管在模具的束縛和管內(nèi)的液體壓力的作用下進行徑向脹大。脹形的程度比照小,其目的便是讓成形模具在管材上軸向定位。成形的第二個時間,管材在內(nèi)壓力和軸向壓力的復合作用下,進一步進行脹形。在此時間,在軸向力的作用下,成形凹模進行軸向移動,知道各個成形凹?;ハ噘N合在一同,成形完畢。在此時間,管材軸向縮短,在波紋處徑向擴脹。根據(jù)金屬成形原理,金屬在塑性成形過程中體積不變,波紋管徑向擴脹需要的材料通過管材軸向縮短來補償,而軸向加壓的脹形便是推動這種材料轉移的順利進行。內(nèi)壁光滑的雙壁波紋管能夠減少液體在管內(nèi)流動阻力,進一步提高輸送能力。軸向加壓的脹形可以前進材料的脹形程度,可以成形波紋深度較深的波紋管,可以前進波紋管的成形率。一同液壓成形的變形也比照均勻,并能獲得出色的表面質(zhì)量。正由于具有上述許多利益,液壓成形才華成為金屬波紋管成形的干流技術。波紋管液壓成形技術的關鍵是榜首時間的成形壓力和脹形程度,通過成形壓力來控制脹形程度,如果脹形程度較大,管材簡略分裂,如果脹形程度太小,脹形沒有起到軸向定位作用,成型之后的波紋管波紋不齊,成品率比照低。波紋管成形壓力可以通過理論公式核算得到,可是由于管材的情況不一樣,其力學功用有差異,在實踐中需要用修改系數(shù)進行修改。多層金屬波紋管成形的關鍵是極薄壁管材的功用和質(zhì)量、準確而安穩(wěn)的成形壓力、適合的成形介質(zhì)、嚴峻可靠的端部密封和合理的成形模具等。成形的辦法有兩種,多波一次成形和單波連續(xù)成形。
金屬波紋管生產(chǎn)發(fā)展簡史
金屬波紋管、膜片膜盒、壓力彈簧管等彈性元件出現(xiàn)得比較早,它們與生產(chǎn)實際結合較密切。隨著產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)展,蒸汽鍋爐得到了大量的應用。為了確保蒸汽鍋爐的安全生產(chǎn),國外在19世紀中期研制出帶有彈性元件的壓力測量儀表。1848年,法國人波登發(fā)明了C型彈管(稱為“波登管”),兩年之后制成了臺波登管式壓力表,1870年又出現(xiàn)了波紋管式蒸汽壓力測量儀表。在搬運和儲存波紋管時,有很多地方需要注意,如果我們粗心馬虎就會造成管道損傷,那么在運輸?shù)臅r候我們具體該如何操作呢。20世紀初,美、英、德等國相繼建立了一些彈性元件專業(yè)化生產(chǎn)廠,生產(chǎn)各種類型的波紋管、膜片膜盒和壓力彈簧管。美國國家標準(NBS)在20年代對金屬膜片型面及特性進行了一系列的研究工作。前蘇聯(lián)在30年代對波紋管、膜片膜盒等彈性元件設有專門的研究和研制機構。
第二次以后,隨著工業(yè)生產(chǎn)和科學技術的迅速發(fā)展,波紋管,膜片膜盒等彈性元件在基礎理論、設計計算、制造技術等方面都得到了進一部的發(fā)展和提高。由于氣動和電動單元組合儀表的廣泛應用,使波紋管類彈性元件進入了大量生產(chǎn)和使用階段。60—70年代是儀表彈性元件的發(fā)展時期。應用此方法的優(yōu)點在于張拉端部模板封閉嚴密,不易發(fā)生漏漿,穿束時間可與鋼筋安裝和波紋管安裝以及混凝土澆筑的時間錯開,以提高工作效率。隨著儀器儀表與控制系統(tǒng)的大量應用,對波紋管,膜片膜盒等彈性元件的需求量增加。前蘇聯(lián)每年波紋管的生產(chǎn)量約為數(shù)百萬個,美國有近30家波紋管生產(chǎn)廠。
20世界末,科學技術取得了突飛猛進的發(fā)展,各種新原理的傳感器和變送器相繼問世,儀表彈性元件的應用受到了限制。但是,由于波紋管類彈性元件具有性能穩(wěn)定、使用可靠等特點,它們在壓力,軸向力,橫向力以及彎矩的作用下能夠產(chǎn)生很大的位移。工程希望有一種不會被腐蝕,能抵抗侵蝕物質(zhì)侵入,甚至在壓漿破壞后仍能防止侵蝕物質(zhì)侵入的材料來制成管道,塑料波紋管就是一種比較理想的材料。這些性能使波紋管及其組件在各種技術領域中得到了新的應用。