夜光跑道是通過撒布發(fā)光碎石、涂抹發(fā)光粉粒等工藝達(dá)到發(fā)光效果，發(fā)光材料分為自發(fā)光和蓄光型自發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲存起來，光激發(fā)停止后，再把儲存的能量以光的形式慢慢釋放出來，并可持續(xù)幾個甚至十幾個小時的發(fā)光材料。這種吸收光-儲存-再發(fā)光，并可重復(fù)的過程和蓄電池的充電-放電-再充電-再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材料。

自發(fā)光路面適用各種地方，不管是城市還是鄉(xiāng)村，公園還是公路，在很大程度上解決了夜間道路安全問題。在很多地方自發(fā)光路面給人的感覺并不單一，而是豐富多彩的。指向性強，且燈光柔和不反光。自發(fā)光路面目前在公路上廣泛使用，只需要吸收5-15分鐘的光，就可以在夜間或者無光線環(huán)境下持續(xù)散發(fā)12小時的光源，跟反光的交通標(biāo)志、led標(biāo)識相比，自發(fā)光標(biāo)志牌的優(yōu)勢更為并且明顯。更重要的是自發(fā)光路面不僅低碳環(huán)保，而且成本也低。

大家有時候會看到一種夜晚會發(fā)光的路面，這是怎么做出來的呢?其實是一種透水混凝土夜光保護劑。該保護劑采用長效夜光材料，白天吸收陽光光線儲存起來，夜晚會發(fā)出綠光，藍(lán)光，紅光，紫光等，配合各式圖案，非常漂亮，也正因如此大家可以跟我們一起來了解一下夜光路面如何施工或許就對于它有所了解了。夜光路面使用的越來越多，也出現(xiàn)了一些特殊的施工處理技術(shù)，來滿足不同場景的需求，以個性化的設(shè)計要打造不同的環(huán)境。

夜光道路的優(yōu)點節(jié)能環(huán)保      對激發(fā)光源的要求特別低，當(dāng)光強為25LX即可作為激發(fā)光源，而一般建筑的光強可達(dá)到500LX以上，因此，陽光、普通照明、環(huán)境光都可以作為激發(fā)光源。

性能可以吸收大部分的紫外線，減少城市的熱島效應(yīng)，有效降低路面溫度，延長使用壽命。

安全美觀    醒目發(fā)光的色彩提高了警示作用，降低了交通事故的發(fā)生率，同時又美化了道路景觀環(huán)境。