檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。

    然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在支架上，先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再?gòu)?fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要換該節(jié)傳動(dòng)軸。

    直齒齒式聯(lián)軸器的外齒軸套的軸向齒坯可加工成直線和圓弧形兩種，而分度圓和齒根圓都為直線，這種聯(lián)軸器的嚙合形式和漸開線圓柱齒輪內(nèi)外齒嚙合完全一樣。通過增大內(nèi)外齒的齒側(cè)間隙，來補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移，但補(bǔ)償量有限。

    齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，長(zhǎng)用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器的角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，國(guó)內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。三爪聯(lián)軸器價(jià)格

    膜片聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，其工作原理為：扭矩從主動(dòng)軸(電機(jī)側(cè))法蘭通過螺栓、膜片組傳遞到中間段短節(jié)，再?gòu)闹虚g段通過螺栓膜片組傳遞到從動(dòng)軸(汽泵側(cè))。該膜片聯(lián)軸器除了可以傳遞扭矩外，還可以通過膜片的彈性變形來補(bǔ)償各種工況下的不對(duì)中。膜片聯(lián)軸器的破壞大多是由膜片斷裂破壞引起的，因此，只要膜片破損就認(rèn)為該聯(lián)軸器已經(jīng)失效，所以膜片是重要研究的零部件。

    膜片聯(lián)軸器是一種全金屬干式擾性聯(lián)軸器，它通過較薄的高強(qiáng)度合金鋼或不銹鋼片產(chǎn)生彈性變形來實(shí)現(xiàn)膜片聯(lián)軸器的擾性傳動(dòng)，在軸向和角向有較大擾度，能補(bǔ)償兩軸3個(gè)方向(軸向、徑向、角向)的相對(duì)位移，并有   的吸振、減振作用，使聯(lián)軸器可以吸收兩側(cè)傳動(dòng)軸的不對(duì)中和沖擊，特別適用于高速、重載的場(chǎng)合。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便、無需潤(rùn)滑與維護(hù)，具有耐酸、耐熱等特點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于航空、航艦、石油化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域。三爪聯(lián)軸器價(jià)格