國(guó)產(chǎn)鋁帶材折彎?rùn)C(jī)模具的技術(shù)特點(diǎn)

1.機(jī)組設(shè)備布局緊湊，整體功能齊全，提高了整機(jī)自動(dòng)化程度。

現(xiàn)代鋁帶折彎?rùn)C(jī)模具的軋制形式是不可逆的，并配有自動(dòng)運(yùn)卷裝置。20世紀(jì)末至21世紀(jì)初設(shè)計(jì)的機(jī)組，配有自動(dòng)卷測(cè)和自動(dòng)卷對(duì)中裝置，可實(shí)現(xiàn)卷裝卷卸的自動(dòng)化操作，逐步降低操作強(qiáng)度，提高產(chǎn)量，增加競(jìng)爭(zhēng)力。

2.軋制速度提高，單機(jī)容量增加。

近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)鋁帶材折彎?rùn)C(jī)模具的大軋制速度從原來(lái)的300m/min提高到近800m/min。隨著板形自動(dòng)控制系統(tǒng)的投入，高軋制速度不斷提高到1200米/分鐘，但來(lái)料厚度大，單機(jī)產(chǎn)量低，單機(jī)能力從蕞初的7.5噸/年提高到目前的40噸/年，但軋制，

3.整機(jī)國(guó)產(chǎn)化程度提高，設(shè)備維護(hù)方便。

隨著國(guó)內(nèi)裝備行業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)配套能力進(jìn)一步提高。國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)模具逐漸被國(guó)產(chǎn)優(yōu)l質(zhì)低價(jià)的元器件或系統(tǒng)取代，如AGC、EPC、X射線測(cè)厚儀、AFC等。同時(shí)，由于國(guó)產(chǎn)化的提高，設(shè)備維護(hù)成本越來(lái)越經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。

折彎?rùn)C(jī)模具壓力不足的原因是什么

液壓站也叫液壓泵站。電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。該泵從油箱中抽出油，并將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓油由液壓閥通過(guò)閥組(或閥組合)調(diào)節(jié)，通過(guò)外接管輸送到折彎?rùn)C(jī)模具的油缸或油馬達(dá)，從而控制折彎?rùn)C(jī)模具的方向變化、力和速度，推動(dòng)各種折彎?rùn)C(jī)模具工作。液壓站是一個(gè)獨(dú)立的液壓裝置。它根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))的要求供油，控制油的方向、壓力和流量。適用于主機(jī)和液壓裝置可分離的各種折彎?rùn)C(jī)模具。電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。該泵從油箱中抽出油，并將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購(gòu)買后，只需通過(guò)油管將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))連接，折彎?rùn)C(jī)模具就可以實(shí)現(xiàn)各種指l定的動(dòng)作和工作循環(huán)。

關(guān)于折彎?rùn)C(jī)模具的特征：

一、機(jī)器采用歐洲頂l尖加工技術(shù)，整體框架焊接。經(jīng)過(guò)高溫淬火處理，車架剛性高，強(qiáng)度高；刀具經(jīng)過(guò)特殊的真空和高溫處理，延長(zhǎng)了使用壽命。

二是機(jī)器配有沖孔工位、槽鋼和角鋼剪切工位、厚板剪切工位、圓鋼和方鋼剪切工位和切角工位。可以購(gòu)買沖孔大孔、彎板、沖孔槽鋼、百葉窗、切管角等配件。

三是標(biāo)配五站雙液壓工作站?？梢酝瑫r(shí)獨(dú)立工作。機(jī)器到位后即可使用，無(wú)需任何水平調(diào)試?？蛇x擇數(shù)控系統(tǒng)，提高自動(dòng)打孔和剪切效率。

第四，采用液壓傳動(dòng)，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，重量輕，噪音低，輕便可靠，過(guò)載性能好。

第五，利用切管模，還可以對(duì)管材進(jìn)行切割開(kāi)槽，效率l高，節(jié)約成本，切割截面美觀。