管法蘭及其墊片、緊固件統(tǒng)稱為法蘭接頭。法蘭接頭是工程設(shè)計(jì)中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件。它是配管設(shè)計(jì)、管件閥門(mén)必不可少的零件，而且也是設(shè)備、設(shè)備零部件(如人孔、視鏡液面計(jì)等)中必備的構(gòu)件。此外，其它專業(yè)如工業(yè)爐、熱工、給排水、采暖通風(fēng)、自控等，也經(jīng)常使用法蘭接頭。

國(guó)際管法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系：國(guó)際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)體系，即以德國(guó)DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國(guó)ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國(guó)際上影響較小。

平焊法蘭包括板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭，下面馬鞍山恒衡小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹下吧。

1、板式平焊法蘭(PL)

板式平焊法蘭結(jié)構(gòu)示意圖平焊法蘭適用于公稱壓力不超過(guò)2.5MPa的鋼管道連接，平焊法蘭的密封面可以制成光滑式，凹凸式和榫槽式三種。光滑式平焊法蘭的應(yīng)用量蕞大，多用于介質(zhì)條件比較緩和的情況下，如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環(huán)水。

2、帶頸平焊法蘭草圖帶頸平焊法蘭（SO）

帶頸平焊法蘭頸部高度較低，對(duì)法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對(duì)焊法蘭相比，焊接工作量大，焊條耗量高，經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動(dòng)，但現(xiàn)場(chǎng)安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序，較受歡迎。

由于普通法蘭相對(duì)較小，因此可以使用其他方法來(lái)運(yùn)輸普通法蘭。例如，工人們?cè)诓僮鞯臅r(shí)候用手將其翻轉(zhuǎn)就可以了。但是，大型法蘭則不同。由于大型法蘭的尺寸比普通法蘭大，因此在運(yùn)輸大型法蘭時(shí)須注意。運(yùn)輸大型法蘭的具體要求是：

1、對(duì)于長(zhǎng)度超過(guò)1.3米的產(chǎn)品，簽訂合同時(shí)應(yīng)注意運(yùn)輸。高速公路或普通高架橋限高4.5米，法蘭直徑為3米。卡車的本身高約1.5米，無(wú)法通過(guò)。

2、如果水平運(yùn)輸，3米的大型法蘭將超出車道的寬度，因此無(wú)論垂直還是水平都是一個(gè)問(wèn)題。如果不能很好地解決分配問(wèn)題，將會(huì)給運(yùn)輸帶來(lái)一些困難。

3、超大型法蘭通過(guò)分段生產(chǎn)過(guò)程完成。接著去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接。在涂上防銹油后，應(yīng)根據(jù)情況用木箱包裝或編織帶包裝。