浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之進(jìn)入施工工地8不準(zhǔn)：

1、未戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

2、未穿救生衣不準(zhǔn)進(jìn)入水上施工現(xiàn)場

3、飲酒后不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

4、穿高跟鞋、拖鞋不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

5、赤腳赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

6、帶小孩不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

7、閑雜人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

8、外界公務(wù)人員未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場

天晟股份與您分享鋼筋混凝土箱梁施工的工藝

箱梁施工前，首先將橋跨處場平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。嚴(yán)格按施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做到精心組織、精心施工、嚴(yán)格自檢自控，對工程中存在的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。三、混凝土的強(qiáng)度等級的選擇：常用C20、C25、C30，高強(qiáng)混凝土貢獻(xiàn)不顯著。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整?？梢哉f，未來橋梁抗風(fēng)研究主要還是集中在超大跨度橋梁、跨海橋梁、山區(qū)橋梁上。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

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使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時(shí)間要充分

1、混凝土攪拌反應(yīng)特點(diǎn)

PCE混凝土攪拌過程，一般釋放減水作用較慢，大致分兩個(gè)過程：

，由于用水量較少，各種膠凝材料很快聚團(tuán)包裹水和減水劑混合顆粒，攪拌機(jī)工作電流變大，混凝土屬于干硬性狀態(tài)；第二，隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動性。中國現(xiàn)代的橋梁建設(shè)方便了很多，天晟公司為很多大橋建設(shè)提供了材料，有著多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

2、新拌混凝土的特點(diǎn)

1）、剛剛攪拌好的混凝土：從攪拌機(jī)放出過程，肉眼看屬于干硬性混凝土，一旦混凝土落入罐車內(nèi)或小車?yán)?，混凝土就出現(xiàn)了良好的和易性和流動性。這種現(xiàn)象就是因?yàn)榫埕人釡p水劑的高減水率和低用水量造成。

2）、聚羧酸減水劑對砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。，需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。

3、鑒于此，要求：

（1）、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時(shí)間的水泥存在適應(yīng)性的差異，需加強(qiáng)復(fù)拌，調(diào)整摻量，以維持混凝土狀態(tài)的穩(wěn)定。

（2）、一般地，攪拌時(shí)間90～120秒。膠凝材料總量超過500公斤時(shí)，攪拌時(shí)間可選擇120秒，膠凝材料總量為450公斤左右時(shí)，可以選擇100秒，膠凝材料總量400公斤左右時(shí)，可以選擇攪拌時(shí)間90秒。

（3）、應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級適當(dāng)增減時(shí)間。

（4）、每次裝混凝土前要求放盡罐內(nèi)刷車水。

混凝土坍落度后滯現(xiàn)象

1、攪拌時(shí)間不夠，減水劑作用沒有完全發(fā)揮。裝配式建筑的核心在于構(gòu)件的預(yù)制與安裝，主要結(jié)構(gòu)類型包括預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑等?；炷脸稣緯r(shí)控制合適的坍落度和和易性到現(xiàn)場后坍落度增大，和易性變差。這種情況下只有延長攪拌時(shí)間進(jìn)行控制，或者為了提高生產(chǎn)效率降低出站坍落度的控制值，利用減水劑的滯后使混凝土到現(xiàn)場滿足施工要求，缺點(diǎn)是不易準(zhǔn)確控制；

2、減水劑本身存在滯后現(xiàn)象，出盤混凝土坍落度經(jīng)過靜置或罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，坍落度增大，這種情況只能臨時(shí)降低出站控制值，并盡快通知外加劑廠家對外加劑進(jìn)行調(diào)整。

3、該情況往往被人忽視，商品混凝土公司的罐車運(yùn)送完混凝土后一般要對罐車后斗進(jìn)行沖刷，沖刷完的水多數(shù)都留在罐車?yán)?，等運(yùn)送下一趟混凝土?xí)r，直接接灰，罐車?yán)锏乃驮诠捃囅虏浚然炷裂b進(jìn)罐車?yán)锖?，罐車?yán)锏乃饾u被攪拌進(jìn)混凝土中，聚羧酸混凝土的特點(diǎn)就是水顆粒包裹水泥顆粒，水進(jìn)入混凝土中就比較容易，一般罐車內(nèi)刷罐車的水有50公斤左右，折進(jìn)8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出現(xiàn)滯后現(xiàn)象就是必然的。此外，當(dāng)橋梁承受偏心荷載時(shí)，箱形截面梁抗扭剛度大，內(nèi)力分布比較均勻，在橋梁處于懸臂狀態(tài)時(shí)，具有良好的靜力和動力穩(wěn)定性，對懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。鑒于此，要求罐車每次接裝混凝土前要放盡罐內(nèi)存水。