燃煤燃燒釋放出來的高溫?zé)煔饨?jīng)煙道輸送至余熱鍋爐入口，再流經(jīng)過熱器、蒸發(fā)器和省煤器，后經(jīng)煙囪排入大氣，排煙溫度一般為 150～180℃，煙氣溫度從高溫降到排煙溫度所釋放出的熱量用來使水變成蒸汽。鍋爐給水首先進(jìn)入省煤器，水在省煤器內(nèi)吸收熱量升溫到略低于汽包壓力下的飽和溫度進(jìn)入鍋筒。進(jìn)入鍋筒的水與鍋筒內(nèi)的飽和水混合后，沿鍋筒下方的下降管進(jìn)入蒸發(fā)器吸收熱量開始產(chǎn)汽，通常是只有一部分水變成汽，所以在蒸發(fā)器內(nèi)流動(dòng)的是汽水混合物。汽水混合物離開蒸發(fā)器進(jìn)入上部鍋筒通過汽水分離設(shè)備分離，水落到鍋筒內(nèi)水空間進(jìn)入下降管繼續(xù)吸熱產(chǎn)汽，而蒸汽從鍋筒上部進(jìn)入過熱器，吸收熱量使飽和蒸汽變成過熱蒸汽。根據(jù)產(chǎn)汽過程的三個(gè)階段對應(yīng)三個(gè)受熱面，即省煤器、蒸發(fā)器和過熱器，如果不需要過熱蒸汽，只需要飽和蒸汽，可以不裝過熱器。當(dāng)有再熱蒸汽時(shí)，則可加設(shè)再熱器。

余熱鍋爐熱效率影響因素

　　余熱回收鍋爐熱效率的影響因素有很多，其中決定性因素是余熱鍋爐設(shè)備本身的設(shè)計(jì)、技術(shù)和用料的影響，關(guān)鍵性的影響因素就是入口煙氣的溫度，也就是說入口煙氣溫度越高，余熱鍋爐熱效率越高，入口溫度越低，余熱回收鍋爐熱效率越低。

　　其次就是余熱回收鍋爐的排煙溫度，這個(gè)可以明顯的判斷余熱鍋爐的熱效率怎么樣，如果說排煙溫度太高，直接說明該余熱鍋爐熱效率低，排煙溫度很低，也可以直接說明該余熱鍋爐熱量利用率高，這是相對給為簡單的判斷方法。

　　鍋爐熱效率是指單位時(shí)間內(nèi)鍋爐有效利用熱量占鍋爐輸入熱量的百分比，或相應(yīng)于每千克燃料(固體和液體燃料)，或每標(biāo)準(zhǔn)立方米(氣體燃料)所對應(yīng)的輸入熱量中有效利用熱量所占百分比。

　　燃料送入鍋爐的熱量，其中大部分被鍋爐受熱面吸收，產(chǎn)生水蒸氣。這是被利用的有效熱量。而另一部分熱量損失掉了，這部分熱量，稱為熱損失。

　　鍋爐的熱效率是指燃料送入的熱量中有效熱量所占的百分?jǐn)?shù)?，F(xiàn)代大型鍋爐的熱效率在90%左右。

　　提高鍋爐熱效率就是增加有效利用熱量，減少鍋爐各項(xiàng)熱損失，其中著重是降低鍋爐排煙熱損失和機(jī)械未完全燃燒損失。

如何使用化學(xué)溶液清洗鍋爐

　　用化學(xué)溶液清洗鍋爐的目的是清除鍋爐內(nèi)部的銹皮和垢物，多采用酸性溶液來清洗。

　　無色的檸檬酸內(nèi)溶有氧化鐵時(shí)，顏色變成淺黃綠色，如果顏色變成黃褐色，表明其pH值達(dá)到6～6.5，證明檸檬酸氫已消耗完。為使溶液中的溶解鐵保持穩(wěn)定，可以再加些檸檬酸或檸檬酸氨。建議的檸檬酸用量是能夠滿足要求的，一般還能保持剩余的檸檬酸氨量，以防止溶液的pH值升到6～6.5。當(dāng)pH值達(dá)到此值時(shí)，須另加檸檬酸量。

　　鍋爐污垢的成份有：氧化鐵、銅和氧化銅以及各種鹽類的垢，對于污垢要經(jīng)過化學(xué)分析，選用合適的酸來清洗。所用的溶液仍可參考附表中的配方，在此基礎(chǔ)上再增加以下的物質(zhì)：

　?。?）二：用以清除硅鹽垢。每10kg檸檬酸中要配Ikg二。當(dāng)清洗溶液中有0.5％的二，在清洗過程中就要十分小心，不要去接觸溶液。有時(shí)要把二加到強(qiáng)酸（高濃度檸檬酸）中，此時(shí)會(huì)有逸出，這是一種致命的高腐蝕性氣體，不宜吸入此氣。操作時(shí)要加強(qiáng)通風(fēng)，人員離開此區(qū)，直到所有都散走為止。

　?。?）（Na2NO3）：起初也需要每10kg檸檬酸中配Ikg，用以清除銅。應(yīng)該注意的是要防止產(chǎn)生二氧化氮，所以一定要在溶液的pH值達(dá)到9.5～10，確定是堿性溶液，才能將加到檸檬酸氨中。

余熱鍋爐的溫度調(diào)節(jié)方式

　　余熱鍋爐可以在很大程度上提高燃料燃燒釋放的熱量的利用率，所以被廣泛運(yùn)用再工業(yè)化工廠中。一般情況下，隨著時(shí)間的增長，溫度會(huì)不斷的。它的不僅會(huì)損壞鍋爐本身，而且還會(huì)因?yàn)殄仩t受熱面雜質(zhì)的堆積發(fā)生情況，存在很大的安全隱患。鍋爐的溫度無法得到很好的控制，使得鍋爐的使用率大大降低。那么，為了維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)使用，余熱鍋爐的溫度調(diào)節(jié)方式是怎樣設(shè)計(jì)的呢？

　　主熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)。主蒸汽溫度隨燃機(jī)排氣溫度變化，運(yùn)行中實(shí)際考慮主蒸汽減溫問題。主蒸汽減溫調(diào)節(jié)方法主要采用噴水減溫以及飽和蒸汽部分旁通兩種調(diào)節(jié)方式。噴水減溫調(diào)節(jié)方式。噴水減溫器布置在過熱器中間，過熱器中間有導(dǎo)管，以便安裝噴水減溫器與蒸汽混合要求。

　　主蒸汽管路上測溫元件通過溫度變送器把信號輸入把信號輸入溫度控制器，在溫度控制器中測量數(shù)據(jù)并和設(shè)定點(diǎn)數(shù)據(jù)比較。根據(jù)比較結(jié)果，溫度控制器輸出信號對溫度控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加或減少噴水減溫器的噴水量。

　　飽和蒸汽部分旁通調(diào)節(jié)方式。飽和蒸汽部分旁通調(diào)節(jié)方式：汽包出來飽和蒸汽大部分經(jīng)過熱器吸收熱量后到主蒸汽管。其余飽和蒸汽經(jīng)旁路調(diào)節(jié)閥進(jìn)入主蒸汽管。利用調(diào)節(jié)旁通管路上溫度控制閥開度可以調(diào)節(jié)過熱器出口過熱蒸汽溫度。通過調(diào)節(jié)主蒸汽閥開度和汽輪機(jī)主調(diào)汽閥開度來控制。汽包壓力調(diào)節(jié)主要包括壓力高限制、壓力低限制、壓力升速率限制和壓力降速率限制。壓力高限制和升速率限制主要通過旁路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；壓力低限制及壓力降速率主要通過汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)。