內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異駕駛室的配置

內(nèi)飾實用性至上細節(jié)部分有差異 駕駛室的配置也是卡友們在選車時的決定因素之一，德沃斯Q9和歐航都采用的是排半駕駛室，不同之處在于德沃斯Q9駕駛室寬度達到了2350mm，準駕3人，駕駛室內(nèi)設(shè)計了三個座椅，中間座椅放倒后可以變身為小儲物空間和水杯架。 而歐航的駕駛室寬度為2200mm，設(shè)計了兩個座椅，準駕兩人，主副駕之間并沒有設(shè)計可折疊座椅，而是直接設(shè)計了一個小儲物盒，各有取舍。 歐航標配的是普通四副式方向盤，可選裝多功能設(shè)計。這一點上德沃斯更勝一籌，德沃斯Q9標配多功能方向盤，帶有娛樂控制、定速巡航、藍牙等功能，手不離方向盤也可以操作，也可以保障行車過程中操作的安全性。

云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤

云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤 在動力鏈匹配方面，實拍車搭載了云內(nèi)動力D45TCIE1型號發(fā)動機，4.46L的排量可輸出220馬力和820牛米的扭矩。這款發(fā)動機在6米8中卡車型上裝車量也是不少，品質(zhì)和動力性都很值得信賴。 與之匹配的自然是法士特8擋變速箱了，具體型號為法士特8JS85TC，擋速比為0.78。這款變速箱帶有錐面同步器，配合云內(nèi)發(fā)動機能夠很好的達到低速大扭矩、加速快等優(yōu)異性能表現(xiàn)。 此外實拍車匹配8噸級后橋，速比為4.875，前后橋皆采用鼓式制動器，并且針對動力鏈廠家還推出了變速箱10萬公里免維護，發(fā)動機、后橋6萬公里免維修的車輛政策。 車輛使用了來自于朝陽的10.00R20型號輪胎，主打操控和實用性。通過卡車之家車速計算器我們可以得出，在1200-1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實拍車車速為60-81km/h，這使得實拍車滿足車輛限速時，也能擁有良好的經(jīng)濟時速，應(yīng)對國道路況下的中短途百貨運輸時也更加得心應(yīng)手。 在續(xù)航里程方面，實拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱，假定按照車輛百公里油耗為30升計算，它也能夠為車輛提供近千公里的續(xù)航里程，非常符合車輛中短途日用百貨運輸?shù)氖褂霉r。 在承載性方面，首先車輛應(yīng)用一系列科學的輕量化設(shè)計，在滿足車輛性能的同時，自重更低。根據(jù)車輛公告顯示，其底盤自重可至4.45噸，6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂，實際可裝載量還會進一步提升。

德沃斯Q系列和V系列區(qū)分

根據(jù)駕駛室來區(qū)分，德沃斯Q系列和V系列區(qū)分為“8/9”兩大型號，其中Q8/V8型號軸距覆蓋了3845mm-4550mm；Q9/V9型號軸距尺寸覆蓋了4550mm-7550mm。

按照貨箱長度劃分，德沃斯中卡的貨箱尺寸主要有4.8米、5.2米、5.4米、6.0米、6.2米、6.8米、7.8米、8.2米、9.8米車型。根據(jù)我們卡友日常的用車場景來區(qū)分看：5.2米主要面對200-300公里的配貨運輸，農(nóng)副產(chǎn)品運輸。

6.0米車型主要面對150-200公里的農(nóng)/水產(chǎn)品運輸，較短的車身長度，方便車輛有更好的通過能力，主要面對村落-農(nóng)貿(mào)市場、水塘-批發(fā)市場的場景。

德沃斯Q9采用的是9噸級加強筋的長效油后橋，可選裝橫向穩(wěn)定桿，速比可選4.875、4.333、4.111，支持6萬公里長換油，另外匹配的是康邁50萬公里免維護輪端，康邁的免維護輪端目前在中卡匹配相對比較少，在運營成本方面更有優(yōu)勢。

歐航采用的是9噸級后橋，速比為4.556。同樣，后橋可選裝橫向穩(wěn)定桿，可以提高懸架側(cè)傾角剛度，從而減少車身傾角，使車輛在行駛中的穩(wěn)定性大幅提升。

輪胎方面，實拍的這款德沃斯Q9匹配的是朝陽11R22.5的輪胎，受法規(guī)限制如果想要選擇89km/h以上時速的車型，還帶有不限速選裝包：前盤后鼓 爆胎應(yīng)急裝置 胎壓監(jiān)測；歐航匹配的是佳通11R22.5規(guī)格的輪胎。